三、多媒体配置测试环节

　　在车内USB接口方面，测试车辆的前排配备了1个USB Type-A和1个USB Type-C接口，位于镂空中控台底部前端。后排配备了2个USB Type-C接口，被布置在前排中央扶手后方。

　　同时，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，前后排USB接口处的电压均为5V上下。电流方面，前排Type-A接口电流超过了1.5A，而后排Type-C接口电流为0.83A。测试车辆前排USB接口右侧以及后备厢右侧各提供了一个12V电源接口，实用性较为出色。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，由于车辆为不可开启全景天窗，所以并不能操作“打开天窗”口令。而对于其它指令，测试车辆均能够快速精准地识别并执行相关操作。此外，这套语音系统对于氛围灯、后备厢开启以及车辆驾驶模式等都可以进行控制。同时，测试车辆除了支持基础的连续对话和免唤醒语以外，还支持四音区识别功能。当前后排四名驾乘者同时发出指令时，车机系统可以准确高效地完成每一个语音指令，总体使用起来的便利性可圈可点，绝对是同级领先水平。