面对新能源发展大势，主流车企正加速布局新能源产品转型。就越野品类而言，目前新能源越野车还无法达到越野的及格线，只能算是具有一定越野能力的四驱SUV，完美兼顾越野的硬派可靠、电的低能耗与多场景出行，仍是行业技术的难题。作为坦克品牌深化新能源战略的第二款越野新能源SUV车型，坦克400 Hi4-T以全新风格理念以及硬核越野实力，刷新用户对越野新能源SUV的认知，给予用户生活出行越级的体验。今天，咱们就来看看这款车的整体表现如何？

　　机能风个性吸睛 原创度高

　　在设计方面，坦克400 Hi4-T以年轻用户的个性诉求为原点，将力量机甲与未来科技融入整车设计之中，让该车有着非常狂野、个性的视觉观感。前脸装配粗壮的双横辐式中网，多组刚劲线条布满车头，层次感及侵略性均相当强烈。前灯采用未来仿生设计，一字型灯眉+发散式灯饰，仿佛机甲战士的眼睛，辨识度非常高。

　　车身侧面凌厉的线条和几何切面彰显越野的本性，外露式铆钉设计显越野车的粗犷与豪放。车身尺寸方面，坦克400 Hi4-T长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm，尺寸与坦克500 Hi4-T相近，定位一款中大型硬派越野SUV，整车高宽比更大，外观上呈现出高大威猛的姿态。

　　车尾部分，坦克400 Hi4-T继续采用侧开式尾门，并设计有硬派SUV“标配”的外挂裸露备胎，在一字肩装甲备胎罩上还带有“TANK”英文标识。另外，高位刹车灯也很有特点，位置在尾翼的上方，并且采用了“T”形设计。为提升用车的便利性，车辆配有电动侧踏和电动后尾门。

　　除具有科技魅力和机械美感外，机甲本身可塑性极强，它可以通过更换不同功能的外甲，变换出不同风格的版本，满足不同场景的使用需求。作为一款为年轻人打造的越野车，坦克400 Hi4-T基于不同用户的个性诉求，在设计之初就与预设了更多可玩性和改装空间，车身设计预留了多处改装接口，从外观与功能方面创造坦克400 Hi4-T的无限可能。

　　智慧座舱 宽阔舒适且豪华

　　进入车内，坦克400 Hi4-T内饰整体将复古、简约、科技完美融合，在做工品质、静谧性，以及舒适体验方面，可以说是做到了满分。车内采用大面积皮革包覆，质感细腻，手、肘所触皆是柔软的。三幅式多功能方向盘、12.3寸液晶仪表屏+16.2寸中央液晶显示屏、造型精致的挡杆以及圆形的空调出风口等，都迎合了当下的都市时尚风格。同时配合9英寸HUD抬头显示系统和流媒体后视镜，支持多屏联动显示，辅助驾驶员更加轻松便捷的掌握车辆信息，使驾驶更轻松愉悦。

　　在智慧互联方面，车机内集成了导航、车辆信息、越野信息等多种常用应用软件并支持FOTA升级，让车辆常用常新。不仅如此，车辆还配置了智能语音助理和前排双50W无线快充等先进功能，为驾乘者带来便利和舒适。

　　Nappa真皮打孔座椅，触感柔软细腻，具有出色的包裹感和舒适性；实拍车型座椅拥有电动调节、加热、通风、按摩功能一应俱全。后排无论是头部空间和腿部空间都十分宽敞，而且靠背角度也很大，提升了整体的乘坐感受。

　　还有，为实现更出色的隔音效果，坦克400Hi4-T采用双层夹胶玻璃，同时配合上整车的ANC主动降噪系统，以及车身多处的吸音材料，大大提升了行车过程中的静谧性表现。不止于此，坦克400Hi4-T全车共配备10个高性能扬声器，提供环绕立体音场，为用户时刻准备一场听觉盛宴。

　　得益于2850mm的轴距，坦克400 Hi4-T的空间利用率还是拿捏到一个相对平衡的状态，侧开门的后备厢容积达到566L，第二排座椅靠背放倒后又能拓展至1803L，能轻松存放露营用具和个人装备，满足野外探险和户外聚会等多样化需求，让越野探险爱好者的户外生活自如应对、更加便捷。