6、 车载互联评测

　　本次测试的AION V PLUS没有配备手机互联功能，只有手机蓝牙功能，可以通过连接手机蓝牙实现播放音乐和接打电话功能。而在远程控制方面，通过下载埃安APP智能互联应用程序，可以实时查看车辆当前状态，并可实现远程控制，如打开空调、开启发动机等功能。除此之外，AION V PLUS还配备了AVP自主泊车功能，通过手机APP简单操作，即可实现车辆从固定车位自动驾驶到达车主所在位置，这一功能在同级别型中还是比较少见的。但由于账号原因，本次未进行实测体验。

　　 7、 智能交互评测

　　在实际体验过程中，AION V PLUS在语音交互方面整体表现也很出色，采用科大讯飞飞鱼4.0智能语音系统，能够对车辆众多功能实现语音控制，并且还支持粤语对话，以及中英文混说，大大降低人机交流障碍。这套语音交互系统支持方向盘按键唤醒以及语音唤醒，还可以自己设置语音唤醒词，同时还有声音克隆功能，不过由于账号问题，无法实测体验。语音可控制音量大小等系统软件功能，还可控制座椅加热、空调、车窗以及天窗等硬件，语音识别率相对较高，一些模糊语义也能识别成功。这套系统在激活后也可以支持一些智能交互，比如你说出“我有点困了”，系统会自动开启前排两侧部分车窗进行通风，并播放醒脑音乐，这方面表现还是蛮不错的。

　　 8、 驾驶辅助评测

　　AION V PLUS配备了360度全景影像和540度透明底盘功能，显示效果非常清晰，可以切换2D和3D效果。AION V Plus配备了智能监测功能，通过方向盘上的感知摄像头和车内摄像头，可以实现人脸识别登录系统、播放情绪歌单、疲劳监测、分身提醒、抽烟开窗，甚至是在副驾打电话时主动降低车内音量。通过实测，这一功能还是非常灵敏的，甚至是有些反应过度，有时做出类似抽烟动作，都会自动开启车窗。AION V PLUS并未配备HUD功能，这点比较遗憾。

　　 总结：

　　通过一系列的体验，AION V PLUS的智能车机系统整体表现超过预期，相比同级别主流的智能车机系统毫不逊色。比较遗憾的是，这套系统没有配备手机互联和HUD数字抬头显示功能，功能方面有所欠缺，此外，在音响和音效方面也有一些需要改进的地方。本次因为账号问题无法实际体验自动泊车功能，有机会我们也将实测一下这一特色功能，看看是否和官方介绍那样便捷实用。