如果你细细品味会发现，全新奥迪RS 6底盘感受是与A6 Avant是有所区分的，得益于低扁平比的大尺寸轮胎，行驶路感要更加清晰，不过在自适应空气悬挂的加持下，让滤振能力得到加强，舒适性表现相当不错。而切换至运动模式时，强大的四驱系统以及精密的车轮扭矩分配，使其稳定性犹如壁虎一般，过弯能够死死“贴”住地面。

　　此外，方向盘转向手感意外的偏沉，与印象中奥迪轻巧的转向手感截然不同。快速并线时，车头动作十分敏捷，车身姿态也十分稳健。

　　对于第一次驾驶奥迪RS 6行驶在晚高峰的我来说，似乎总想深踩油门踏板，甩开身边车辆，但万般无奈道路已是堵的水泄不通，不过相信真正的奥迪RS 6车主会将这份“冲动”合理运用，堵车就要享受舒适的氛围环境，通畅就会激情驾驶，这或许才是奥迪RS 6存在的意义。