无论从哪种角度分析，车型数目也好，车型性能也罢，奥迪都堪称旅行车（瓦罐）界的一哥。仅在售车型，奥迪家族便可轻易盘出7款瓦罐，售价跨度100多万元，下至204匹直4，上达600匹大V8。

　　而今天的主角，则是在奥迪瓦罐兄弟中最为低调的那一位——奥迪A6 Allroad。

　　低调应该怎么理解？谦虚、内敛。如果说本身就缺少实力，表现出来也是一副平平无奇的样子，那不算低调。再看今天这位，如果并非提前知晓，有多少人能一眼看出这是台落地价轻松超过60万元的进口A6？

　　论气质，A6 Allroad很难比得上A6L，A6L有的是一种与生俱来的庄严感，和不怒自威的气势。

　　论颜值，同为瓦罐的A6 Avant将奥迪的科技感、年轻化展现得可谓淋漓尽致， A6 Allroad也很难胜出……

　　但事实上，正如刚刚所说，A6 Allroad是一款落地价轻松超60万的“A6”，远超上述另外两者的平均落地价。有了在价格上的基本认知后，不出你所料，接下来我将全方位解释A6 Allroad究竟有多低调。

　　前脸并未采用任何镀铬件，取而代之的是高亮的纯黑条幅以及纯黑的品牌标识，“quattro”铭牌低调悬于一侧。这样一个前脸，可以说注定与“豪华”二字扯不上关系，走的是运动路线。

　　侧颜，一副圆润饱满的设计，与奥迪全系其他车型的凌厉、动感截然不同。在不懂车的朋友的眼中，甚至会把它认作是10年前的产品。但不得不承认的是，旅行车与生俱来的高颜值，在一个大溜背的加持下，展现得淋漓尽致。你可以说A6 Allroad不显年轻，但它绝对颜值不低。

　　而要说最为低调的，无疑还是尾部。右侧没有标注任何与动力有关的数字，“40”？“45”？而隐藏式的排气布局让你更无法判断其性能的高低。

　　可当打开副驾驶车门，看到铭牌的那一刻，你才会真正感叹A6 Allroad的低调：奥迪股份公司内卡苏姆工厂生产，发动机排量2995mL，发动机最大净功率250kW。没错，如果有尾标的话，A6 Allroad必须是“55TFSI”。而从这一点来看，走帅气路线的A6 AVANT显然和它不在一个层级。

　　而在真正懂车的或者越野爱好者的眼中，A6 Allroad似乎也不那么低调。侧裙上的quattro，告诉你它的四驱性能不容小觑。

　　而遍布车身四周的防碰撞塑料护板，特别是不输SUV车型的离去角，则都在告诉我们，A6 Allroad是真的可以面对“Allroad”。