- 价格：
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买车很纠结，用车一直爽，这就是蔚来。
- 优点
关于电车，买辆什么才适合自己？最后买后才发现，我获得的不止于一辆代步工具，而是全新的车生活方式，每周每天都有牛屋活动，带娃溜孩好去处，真正增进了家庭幸福感！还有就是换电站的免费换电，车主大大们，流行开来一句话“换电一时爽，一直换电一直爽”这或许来自我们的蔚来车主的优越感吧。
- 缺点
从下定决心入手电车，其实也是观望了3年之久，从最初的特斯拉被种草，到2018年底CES展上多么炫酷的49寸屏幕包裹到座舱拜腾，在到小鹏家的P7，绝活上面都是个有千秋，主打的路线也是各有不同，最终通过了综合用车考虑以及后续保障上的，我毫不留情的的选择了‘蔚来’总结我个人的痛点如三：1）电车会不会一定限制了我的出行距离？答案是：一定会的，但是在目前的解决方案中，我为满意的就是蔚来考虑到了足够的人性化方案，不仅有每年12次的异地加电服务（就是上门找你的移动充电车服务），超出次数也就是180元/次，相比加油仍很便宜，春节时，我们回老家单边700公里，中途体验很好，全家满意！2）这个车，就像智能手机一样，会不会发展太快导致过时呢？当然，现在互联网新造车理念，确实诸多和智能手机，拼硬件、拼系统和生态，但是回归本质，它对于我的用途也主要是代步工具，硬件配置上就不多讲了，网上都有的，全铝车身（是真的马路小坦克2.2吨）目前评判最多的也就是续航里程了，明面上420KM的续航，是不在主流了，但是今年的号称580KM的往后两年再看，是不是仍然会显得过时呢？这个属于正常焦虑，我认为只有是满足自己的需要才是相对
- 总结
从下定决心入手电车，其实也是观望了3年之久，从最初的特斯拉被种草，到2018年底CES展上多么炫酷的49寸屏幕包裹到座舱拜腾，在到小鹏家的P7，绝活上面都是个有千秋，主打的路线也是各有不同，最终通过了综合用车考虑以及后续保障上的，我毫不留情的的选择了‘蔚来’总结我个人的痛点如三：1）电车会不会一定限制了我的出行距离？答案是：一定会的，但是在目前的解决方案中，我为满意的就是蔚来考虑到了足够的人性化方案，不仅有每年12次的异地加电服务（就是上门找你的移动充电车服务），超出次数也就是180元/次，相比加油仍很便宜，春节时，我们回老家单边700公里，中途体验很好，全家满意！2）这个车，就像智能手机一样，会不会发展太快导致过时呢？当然，现在互联网新造车理念，确实诸多和智能手机，拼硬件、拼系统和生态，但是回归本质，它对于我的用途也主要是代步工具，硬件配置上就不多讲了，网上都有的，全铝车身（是真的马路小坦克2.2吨）目前评判最多的也就是续航里程了，明面上420KM的续航，是不在主流了，但是今年的号称580KM的往后两年再看，是不是仍然会显得过时呢？这个属于正常焦虑，我认为只有是满足自己的需要才是相对
- 2020-07-10 17:52
颜值和性能都不错的荣威Ei5
- 优点
首先我个人不太喜欢SUV，觉得SUV看上去笨重。在我预算里可以看到很多紧凑型轿车，都太缺乏个性了。之后我无意间关注到荣威Ei5，年轻动感的外观设计，旅行车造型不缺个性，重点还是新能源车，帮我解决了车牌的困扰，Ei5种种条件都非常适合我。日常使用Ei5真的比我想象的要方便。我在家安装了充电桩，这是纯电车主的刚需，公司楼下也带有快充的充电桩，再加上Ei5还不错的续航，让我在上下班路上有享受的感觉，挑不出毛病。
- 缺点
现在车已经开了有半年多了，各项都比较的满意，如果硬要挑点毛病，那就是当时买车送的礼品有点少。
- 总结
舒适性是我个人比较在意是，Ei5的舒适度十分不错，较软的座椅加上舒适的悬挂，整体的乘坐感受非常的不错，个人还是比较满意的。
- 2020-07-10 17:15
京公网安备：