- 价格:
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万

烤乳鸽咕咕咕
品牌: | 沃尔沃 |
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车系: | 沃尔沃XC60插电式混动 |
车型: | 2019款 T8 E驱混动 智尊豪华版 国VI |
4.0分
车内永无异味,低速下纯电安静
- 优点
车内永无异味,低速下纯电安静,行车只要有电就无顿挫,高速双增压提速强劲,多种行车模式组合选择让行车有一定的乐趣,抬头显示满满高级感,nappa座椅舒适带通风,跑长途上高速公路有半自动驾驶轻松惬意一点不累,各种安全性能使人放心,宝华韦健音响超级棒,新能源车空调制冷给力且电耗不大,夏季哪怕车停烈日下,只要提前远程启动5-10分钟,进入车内即享清凉世界,T8车型完全没有所谓共振体质的担心,上门售后服务贴心放心。
- 缺点
续航里程40km还是不满足;不是双层隔音玻璃,行车噪音还是有点大(为了环保,不用沥青等材料的代价);每次启动后的默认行车模式(默认是hybrid)不能按自身习惯固定,而是一定要手动调节;安全气囊故障反复报警,虽不影响日常通勤行车,但数次返店维修,等配件时间长;仪表盘报警系统有时过于灵敏,导致出现不影响行车却让车主闹心的报警(比如混合动力障碍报警显示)。但是在这里也不得不佩服沃尔沃4s店提供的代步车售后服务,这一点还是很满意的,可以负责上门取车、送代步车上门等等服务,非常贴心省事。
- 总结
方向盘很轻,很好操作,指向和反馈都很不错。就算是激烈驾驶的时候也很稳。
- 2021-04-28 10:30
购车至今,整体感受就是不省心,售后服务差
- 优点
外观比较符合自己审美观,开起来比较稳重,内饰属于自己喜欢的风格。
- 缺点
毛病太多,用着烦心,售后服务差,保养价格高。
- 总结
2018年购新车才行驶一千多公里,高速上一个小坑振一下,一个轮胎就爆了,售后不负责。时隔不久,电池充满电只显示续航四十几公里,去长沙中升售后,居然程序不行,在4s修了十天左右,还好4s店提供了代步车。后面又出现了后悬挂漏气塌陷,无法行驶,道路救援至岳阳美宝行,说要维修时间一个月,原因是没有配件,要从德国发配件,后经交涉,4s店从深圳调货,耗时一周,没有代步车提供。接着空调又出现故障,夏天有时不制冷,到现在还没有解决,因为去4s店时又制冷。到昨日又发现右前轮异响,又去4s店检查,球头胶套破了一点,引起进灰尘,需更换前支臂,要价四五千,说不是质量问题,不予质保。
- 2021-02-25 20:44