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小帕萨特

品牌:大众
车系:帕萨特新能源
车型:2019款 430PHEV 混动 豪华版

2.0

机油增多现象

  • 优点

    空间外观还不错

  • 缺点

    充电巡航不达标,机油增多现象

  • 总结

    现在大半年过去了厂家和4S店一直都没有解决问题,车主开着车也不安心😌😌😌

  • 2020-10-09 21:43

微胖界中的瘦子

品牌:大众
车系:迈腾GTE插电混动
车型:2020款 GTE 尊贵型

4.0

油耗低,配置丰富,车内噪音小

  • 优点

    动力表现还是非常不错的,车子起步非常快,而且加速表现也是很优秀的,一脚油门下去这个推背感还是很强的。油耗没啥说的,非常省油,感觉混动的技术还是非常给力的,现在基本上都是在市区跑,平均油耗在6个左右,我还是挺满意的。

  • 缺点

    内饰方面确实太普通了,而且刚买回来的时候异味也有点大,别的没什么特别不满意的地方了。

  • 总结

    比较钟意大众车,混动版的车子本身也比较省油,而且感觉价格、空间、配置都合适。最主要的是品牌比较好。

  • 2021-01-05 11:18

别忘了点外卖

品牌:大众
车系:迈腾GTE插电混动
车型:2020款 GTE 豪华型

4.0

首先它是台大众

  • 优点

    开起来很大众,22款方向盘略重,但是油门很聪明,能很好的理解驾驶员的意图,轻踩维持电机驱动,深踩一点发动机立刻介入,馈电不当误用GTE模式,加速很猛,模拟声浪很爽,B档只适合电机制动,不要长时间处于B档驾驶,变速箱会响。亏电状态下起步还是电,电油切换在某些工况下不平顺,切换会有突兀,大部分工况还是可以接受。

  • 缺点

    X 异响有点多,备一瓶WD40,或者拆开内饰板,自己在卡子上加层薄薄的布X 双离合顿挫响真烦人X 22款的车,刹车快停的时候会突然顿一下X 发动机2-3档经常维持2000转噪音特别大X 颗粒捕捉器

  • 总结

    给想买这车的人说几个要点吧:1:电池供货商是宁德时代 三元锂电。2:电机没有缩水,额定55kW峰值85kW 型号EBB3:变速箱纯电模式下存在换挡行为,会有拨叉和双离合器的声,纯电低速或者倒车变速箱有咔咔声,新老款都有,这点看你能不能接受。4:1.4T发动机有颗粒捕捉器,环保清单实锤。5:亏电状态下起步还是电,电油切换在某些工况下不平顺,切换会有突兀,大部分工况还是可以接受。6:刹车必须提前适应,学会提前刹车,刹车前大半段是动能回收拖拽,后小半段是机械刹车,学好了省刹车蹄/片

  • 2022-08-03 10:22

疯子WWFF

品牌:沃尔沃
车系:沃尔沃S60插电式混动
车型:2020款 T8 E驱混动 四驱 智雅运动版

4.0

车身线条美妙,油耗略高

  • 优点

    S60这款运动版车身线条相当流畅动感,远处看上去特别美,整体做工也比较扎实可靠,而且安全配置非常齐全。

  • 缺点

    可能是车子比较重的原因,油耗明显略高,比同学的同款S60燃油版要高出差不多2个油。

  • 总结

    选择沃尔沃主要看中品牌,安全系数高,而且内饰确实环保,几乎没有味道,目前稍有不满意的就是油耗了。

  • 2022-04-15 13:36

刚好让你更好

品牌:标致
车系:标致508L新能源
车型:2021款 1.6T 插混驾控版

4.0

内饰满满的科技感

  • 优点

    内饰满满的科技感,外观我也很喜欢,有辨识度,回头率高,空间也很大,动力澎湃。

  • 缺点

    后备厢有点小。

  • 总结

    我觉得选车子就像选搭档一样,要配合的默契才可以,我当时看了许多车子都看中了这款车。

  • 2022-01-17 09:46