- 厂商指导价:19.99-22.49万(2026款)
- 品牌:一汽-大众
- 车系:迈腾 PHEV
- 品牌属性:合资
- 车型属性:中型车
- 能源类型:插电式混合动力
- 排量:1.5T
投诉销量比(万分之)
数值越小,车型表现越好
总排名
中型车
合资
月度投诉销量比(万分之)
质量问题
服务问题
其他问题
车型年款统计(个)
质量问题统计(个)
1-5
6-10
11-15
16-20
21-50
51-100
101-300
300以上
典型问题(个)
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用户投诉
| 投诉编号 | 投诉车型 | 问题简述 | 投诉时间 |
|---|---|---|---|
| 【1719146】 | 2022款 GTE 豪华型 | 一汽大众迈腾 PHEV变速箱机电单元故障 | 2026-07-17 |
| 【1717383】 | 2022款 GTE 尊贵型 | 一汽大众迈腾PHEV车辆底盘异响严重 | 2026-07-15 |
| 【1712511】 | 2022款 GTE 豪华型 | 一汽大众迈腾 PHEV变速箱机电单元故障 | 2026-07-09 |
| 【1711945】 | 2022款 GTE 豪华型 | 一汽大众迈腾 PHEV混动系统故障 风扇常转 | 2026-07-08 |
| 【1711764】 | 2020款 GTE 豪华型 | 一汽大众迈腾PHEV发动机故障灯亮 | 2026-07-08 |
| 【1711167】 | 2022款 GTE 尊贵型 | 一汽大众迈腾PHEV车辆底盘异响严重 | 2026-07-08 |
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用户口碑
变速箱卡卡异响带顿挫
-
大众 迈腾 PHEV 2022款 GTE 豪华型
综合评价:1.0分
- 优点
目前来说还不如280的车省心,800公里维修变速箱,起步咔咔异响带抖动,维修前变速箱丝滑,换挡声音特别小,发动机介入没有感觉,维修后换挡动作特别大,伴随顿挫
- 缺点
现在馈电状态下变速箱咔咔响的厉害!售后直接不管了,说在响再顿挫都正常!
- 总结
没买的别买了,质量太差,22款很多人都遇到这个问题了8台有5台都有这个问题
- 2023-03-22 17:58:24


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