外观时尚，内饰也比较简洁，电动形式当时还算比较新颖吧，而且车开起来也挺安静的。

首先是颜值设计，魂动美学从之前燃油车就非常喜欢，现在摇到号了实现了梦想，整个线条比较锋利又不失优雅，非常符合年轻人的审美。内饰极简，车机很好用也很智能，8155芯片也是同级主流水平了。再加上增程的动力形式，日常很省油也没有焦虑。

续航比较实，电耗也低，跑长途的时候切换到增程模式，省油又省心。转向精准，基本没有虚位，起步也比较快，开起来舒服，底盘稳如老狗。

马自达EZ-6车型虽然源自长安汽车技术平台，但其在设计上依然保留了马自达品牌的独特风格，尤其在车头部分的设计，让人一眼就能辨认出它的马自达血统。车内空间的宽敞，对于马自达品牌来说，可以说是一个新的亮点。增程式动力系统是EZ-6的另一个亮点。这种动力系统让驾驶感受接近电动车，平顺性极佳，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。同时，增程式动力系统也解决了电动车续航焦虑的问题，让驾驶者更加安心。底盘调校方面，EZ-6依然保持了马自达一贯的风格，开起来非常顺手。这得益于马自达在底盘调校方面的深厚功底，以及对于驾驶者需求的深刻理解。

外观延续马自达“魂动”美学，采用溜背轿跑造型，搭配双L组合灯、星环贯穿式尾灯等设计，辨识度高且兼具科技感。底盘调校融合马自达“人马一体”理念，转向精准无虚位。动能回收系统表现突出，有效减少乘客晕车感。