小青蛙
4.0分
扑面而来的豪华感和高品质的底盘质感,媲美燃油车的舒适性和更好的隔音效果。打开机舱盖能看到的电机安全防护副车架,动能回收比较人性化,驾驶者和乘坐者没有明显的不舒适。
没有特别的不满意,只是觉得还是有提升的空间。
EQC外观上看起来有着浓浓的未来感和科技感,而且现在路上不多,每次开出街都会有一种独领风骚的感觉。
一路火花带闪电
1、颜值高,广汽本田P7的外观设计很前卫,尤其是电子外后视镜,科技感十足,开出去回头率很高。2、配置高,广汽本田P7无论是舒适性配置还是科技配置,都不输造车新势力,日常用着非常爽。3、操控好,即便是电车,也保持了本田一贯的操控优势,很有驾驶乐趣。
就是隔音稍微有点差,尤其是跑高速的时候。
总体来说,广汽本田P7我很满意。
hopeX
这款车无论是外观还是内饰设计,对于科技感营造得都十分到位,特别有感觉。配置相当丰富,而且各个功能的使用体验也都很不错,方便快捷。再者说,凯迪拉克的电动车技术还是相对靠谱的,驾驶质感不错,并且续航的表现也还可以。
空间一般般,后排稍显局促,长途乘坐舒适性不够好。
虽然凯迪拉克在国内的品牌影响力一直不太行,就是个二线豪华品牌,但是瘦死的骆驼比马大,况且价格这块,其实还真的蛮香。家用没啥毛病,适合年轻人,毕竟这个车的设计很有科技感,运动氛围也不错。
SUP55
一直比较喜欢大众,而途观也是国内SUV曾经的翘楚,卖了那么多年,无论是销量表现还是口碑,都非常不错。选择插电混动版也是大势所趋,毕竟已经进入新能源时代了,还是要跟上!车子本身确实不错,没啥大毛病,用着很省心。
暂时没有发现什么缺点,行驶里程3000km,跑的也少。
我觉着大众还是比较值得信赖的一个合资品牌,好歹是“大厂”,而且其深耕中国市场这么多年,无论技术实力也好、服务态度也罢,都还是不错的。反正我觉着,比那些就差把“捞钱”贴在脑门上的新势力品牌,要靠谱太多了。
微胖界中的瘦子
奔驰的内饰永远是重头戏,氛围灯效果非常棒,宛如置身于夜店。各种材质组合运用也显得比较高级,大屏幕清晰度非常高,功能算是比较全面了。
语音控制不太好用,有时候总需要迟钝个1秒多才做出反应,而且只能说一些特定的指令,智能化程度一般。
电动车动力丝毫不用担心,最令人惊喜的还是底盘的质感,隔音水平相当赞,舒适度也不错。
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