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OUTLAWSA

品牌:现代
车系:菲斯塔纯电动
车型:2020款 GLS 畅行版

4.0

合资车高续航,整体实力强劲

  • 优点

    续航非常实在,标注是490公里,这个季节开,450是没有多大可题的。菲斯塔颜值绝对够用,很多人看了都说好看,钛金灰的颜色也是很加分,总之很满意。

  • 缺点

    头部空间确实有一点点需要提升,不过我家身高都不是很高,完美避开了这个尴尬。

  • 总结

    对比了太多国产新能源,合资新能源,研究了很久,并且自己也是新能源车主三年多,对菲斯塔的整体实力非常满意,有颜值,有稳定续航,有大量的实用配置,16万多就可以拿下,这样性价比我真的找不到第二辆。

  • 2020-06-18 11:13

标致F

品牌:丰田
车系:雷凌双擎E+
车型:2019款 1.8PH GS E-CVT 精英天窗版

4.0

家用很不错

  • 优点

    主要就是图个经济实惠,非常适合家用过日子。丰田的技术和口碑都没什么挑刺的地方,一直都挺好的,车也没什么毛病。

  • 缺点

    价格还是有点高、车底盘有些发散,不够扎实。

  • 总结

    没什么大毛病,平平淡淡的家用车,也没有过多的追求,就图个平顺舒适性以及经济性。

  • 2020-06-23 09:34

有勇无谋

品牌:丰田
车系:雷凌双擎E+
车型:2019款 1.8PH GS E-CVT 精英版

5.0

上海市的话,买一部家用实惠

  • 优点

    空调舒服、油耗低、evcity无敌模式启动后开起来好爽。对了上海还送一张大牌照,还省了10万元

  • 缺点

    后备箱空间小

  • 总结

    我平时上下班30公里,基本不用油,好开,油耗5-6个,我比较暴力

  • 2020-06-21 20:12

车质网用户3600435

品牌:别克
车系:微蓝6
车型:2024款 450km 越享版 PLUS

3.0

上汽通用销量差是有原因的

  • 优点

    小毛病不多

  • 缺点

    8月19号定的车,当时看配置介绍主副驾驶座椅是电动调节,试驾时也是这个配置,但提车后发现副驾变成手动调节了。还有模式切换按钮那块,看车试驾时是在扶手箱前有个旋钮调节切换,提车后发现模式切换改到大灯开关位置,变成一个按键了。

  • 总结

    这都是表面能看见的东西,见不到的不知道减配了多少,虽然功能没啥影响,但体验感太差了,上汽通用这做法确实让人感觉恶心。挺好的一个企业一直走下坡路,不能说没有原因的。

  • 2024-09-21 23:39

SUP55

品牌:大众
车系:大众ID.3
车型:2025款 聪明款 出众版

4.0

还是觉着大众靠谱

  • 优点

    设计比较精致、扎实,毕竟是大众嘛,这个实力和技术储备还是在线的。机械素质不错,虽然是电车,但是底盘调校对于驾驶质感的影响还是蛮大的,这点我比较看重。动力输出平顺线性,不是很激进的那种,容易掌控,舒适性表现也尚可。

  • 缺点

    车机系统感觉有些偏慢......不知道能不能通过更新优化一下。

  • 总结

    虽然是被迫买的纯电车,但是思来想去,还是觉着大众靠谱。实际用下来,大众ID.3也基本符合我的预期,挺好的。我觉着吧,新势力品牌还是不太靠谱,毕竟造车的难度,跟手机啥的还不是一回事儿,需要有相关的技术储备。如果只是整合供应商,那就没啥意义了。

  • 2024-09-14 09:13