小青蛙
4.0分
扑面而来的豪华感和高品质的底盘质感,媲美燃油车的舒适性和更好的隔音效果。打开机舱盖能看到的电机安全防护副车架,动能回收比较人性化,驾驶者和乘坐者没有明显的不舒适。
没有特别的不满意,只是觉得还是有提升的空间。
EQC外观上看起来有着浓浓的未来感和科技感,而且现在路上不多,每次开出街都会有一种独领风骚的感觉。
hopeX
空间表现确实不错,整体利用率很高。内饰设计比较简单,功能基本都仰仗中控屏进行操作,语音系统也好用,科技感确实挺强。动力平顺,反正我觉着无论开着还是坐着,都不太容易晕车。
配置水平一般般,而且内饰用料我觉着也算不上好,纯靠做工顶着。
总体来说还不错,家用很合适,各方面表现都很均衡。大众毕竟是国际大厂,技术成熟可靠,产品也靠谱,最重要的是,它不会像很多新势力品牌那样,一暴雷就跑路。汽车毕竟是大件儿,不便宜,品牌可靠性非常重要。
买兰博基尼也用劵
外观可爱,萌萌哒,群里都是个性的朋友,还会贴车衣。空间完全够用,我家里4人2狗,200多km远郊区旅行完全没问题。操控感觉真的没的说,后置后驱,指哪打哪!
410km的纯电续航确实不太高,冬天还不清楚会掉多少,如果不是预算问题,我肯定买那个570km纯电续航的车型。座椅有点偏硬,不过我觉得倒是不太重要。
小时候没学车本就想买smart,长大了发现smart也变大了,哈哈哈!不过这车真的很好玩,日常也够用,最重要的是能提供情绪价值。
SUP55
设计比较精致、扎实,毕竟是大众嘛,这个实力和技术储备还是在线的。机械素质不错,虽然是电车,但是底盘调校对于驾驶质感的影响还是蛮大的,这点我比较看重。动力输出平顺线性,不是很激进的那种,容易掌控,舒适性表现也尚可。
车机系统感觉有些偏慢......不知道能不能通过更新优化一下。
虽然是被迫买的纯电车,但是思来想去,还是觉着大众靠谱。实际用下来,大众ID.3也基本符合我的预期,挺好的。我觉着吧,新势力品牌还是不太靠谱,毕竟造车的难度,跟手机啥的还不是一回事儿,需要有相关的技术储备。如果只是整合供应商,那就没啥意义了。
我爱三菱
可以理解为纯电动的大众高尔夫。如果这车卖20万元,那是毫无性价比,但现在的售价只有12万元,可以说是非常香。空间不算很大,但完全够用,比高尔夫要大。配置水平不算高,但能用到的配置都有了,完全达标。后驱的电动车,驾驶感受很好,底盘质感也不错,这一点是很多新品牌没法比的,只有自己试过了,才有体会。
纯电续航里程不是很长,如果是充电不方便的人,会觉得有点麻烦。后轮鼓式制动看起来不是很高档。
20万元的大众ID.3啥也不是,12万元的大众ID.3是同价位最值得入手的车型。
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