乍看第一眼看，这车真的不起眼，车比较高，地盘高，视线比其他车都要好，头部空间充足，视野宽广，但是看的时间长了感觉外观还是挺不错的，这真的是日久见人心啊，真皮座椅加桃木装饰条，做工和用料都是上等，颜色的使用也是很棒，可见设计师的用心啊，中控的设计也是很不错的，最起码看上去不是很中庸的感觉。4.7多的车长在这个价位已经算短了了，但空间可真不小，得益于水平对置发动机横置摆放，节约空间，使得轴距不大的车腿部空间非常良好，后备箱的装载能力也是很不错的，我们全家有这样的空间是足够了。全时4驱系统，给于驾驶证想象不到的安稳，不管冰雪路面还是地板油，打滑很少，没有甩尾现象，指向和转向液都是很棒的，现在开车的时间也不是很长，目前的操控感我就是感觉很不错的，开的时间长了操控感你是可想而知啊。

斯巴鲁最好的当然是看家技术-对称四驱和水平对置发动机，喜欢这两个技术，而我这台车上都有了。虽然是CVT变速箱，也没别人说的CVT承受不了大扭矩会很无力的情况，想当年F1的CVT过于变态还被禁止了。动力很猛，加上非常有质感的驾驶感，对于喜欢开车的人来说很满足。

外观、动力、内饰做工、用料等等都是很好的。外加日系车节能环保的风格。

外型是我喜欢的,犀利动感，内饰充满豪华气息，都说新C是最好的，但我认为比不了雷车。动力上，起步可以说轻盈吧，12档爆发力较强，前提是转速必须拉高，3档接近6000转感觉不到动力衰减，高速能力挺强 操控 雷的陪驾比较奔放，直接叫我可以尝试下激烈驾驶甚至甩尾也可以，在开阔路段暴力驾驶了10分钟左右，方向盘小手感不错，指向性一般，太准的累。

外观就是那种普通的车，不惊艳，但耐看，看的时间长了你会发现它的美总是在无意间将你俘虏。用料质感很好，无味道，按键设计很简洁，容易上手，做工也是很精致的，内饰的颜色搭配也是很不错的，看上去还是比较能有档次的，就是喜欢这样的内饰。空间很够用，前后坐185mm个子的都没问题，后排的空间也够用，一般就是我和老婆用车，这么大空间是够我们用的了，后备箱的空间也够了，全家使用这样的空间是足够的。座椅很宽大，坐起来很舒服，行驶质感很好车内的声音也不是很大，悬挂不是很硬，舒适性自己感觉还是很不错的。动力的话是没有任何问题的，这么大的排量，提速8.8秒，超车很轻松，出去自己的时候动力才真的是满足了我的面子呢，丝毫表现不出很逊色的样子，上班的话这样的动力更是没有什么问题的，动力让这款车表现的淋漓尽致啊。