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郝菲尔123

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯IS
车型:2015款 200t F SPORT

4.0

做工出众用料厚道

  • 优点

    这车的外观上主打的是年轻主动,外观上看上去很霸气,很适合现在的年轻人,运动感十足,看上去蓄势待发的样子,个人很为这车的外形上着迷。非常细心的设计和做工,用料上也很厚道,总体的内饰上我还是很满意的。空间上我感觉一直都是运动型车的短板,这车的空间上不能说是很小但是真的不是很大,基本上对于我来说还是很够用的,但是真的要是想要大空间的不是很建议选择这车,应为一般的情况,这样的空间还行,但是真的不是很能拉人装东西。 动力上在相同级别的车型中算是中等水平吧,但是这样的动力对于我来说已经很富裕了,毕竟平时驾驶中超车什么的毫无压力,再者说我也就是平时上下班驾驶,顶多也就是超个车,一般情况下大动力对我没啥用,知足了。

  • 缺点

    没有自动驻车,没有定速巡航,没有记忆座椅。。。

  • 总结

    外观上很抢眼,虽然是运动型的车,但是舒适度做的却很好,但是配置上不是很满意,感觉减配有点失望。

  • 2017-12-15 08:34

郝菲尔123

品牌:斯巴鲁
车系:力狮
车型:2017款 2.0DIT CVT 全驱极致版

4.0

配置丰富操控出色

  • 优点

    值得赞赏的是这一代力狮静音效果很不错,之前在快速路上体会了一下,整体对细小声音的抵消和外部噪音的隔绝做的都不错。这点要给舒适性加分,加上后排也配备的座椅加热配置,在广州这里基本上用不到,但是从适用的广泛性上来说,其他地区的车主,或者是我自己开车去中部北部一些地方就会体现它的优势。总的来说选这个车挺不错的,斯巴鲁在国际上各种碰撞试验向来也是非常的优秀,值得选择。

  • 缺点

    刹车感觉不是很好,这代车型我的感觉依旧如此,刹车踩踏的回馈并不能给人足够的舒适感。

  • 总结

    水平对置全时四驱,操控表现毋庸置疑,车内配置也相当丰富,整体表现个人比较满意。

  • 2017-10-23 08:10

大树直

品牌:铃木
车系:凯泽西
车型:2011款 2.4L CVT 四驱 运动导航版

4.0

帕萨特换凯泽西,聊聊我的感受吧

  • 优点

    动力非常充沛,配合CVT无级变速,比较有驾驶乐趣。主要是铃木的发动机技术比较成熟,很给力的。

  • 缺点

    凯泽西的舒适性在我看来比较一般,主要是它的悬挂调节较硬,所以乘坐舒适性自然不能要求太高,坑洼路面比较颠簸。

  • 总结

    家里原本有一辆帕萨特的车子,但是开了十多年了,近三十万公里的总里程,车子倒是没啥大的毛病,小毛病倒是蛮多的,所以想换台新车……这次买车打算换台日系车开开,身边的有个在4S店工作的朋友知道我想换车,就推荐我试试铃木的车子。他说铃木的车子不错,操控性不比德系车差。其实这点我也知道,我主要是担心动力的问题。于是他就给我推荐了一款四驱的轿车,我的天啦。我真没想到,轿车中还有四驱的。我试驾了之后才得知是进口的凯泽西。我也觉得这车挺不错的,所以我没多想,就买了。现在新车买回来刚4个多月。说说我的感受吧!这是凯泽西旗下去年新增的一款车型,这款新增的2.4L四驱运动导航版车型在配置上下了很大的功夫。标配有天窗、氙灯、真皮座椅、10向电动调节座椅、运动方向盘以及换挡拨片等,总的来说还是挺不错的。动力上,这台四驱车还是那台最大功率131千瓦,峰值扭矩230牛米的2.4L直列四缸发动机。传动系统搭的是CVT变速器,并配有换挡拨片,动力方面我一点都不担心。再就是操控,方向盘带电子液压助力,力度调教的比较适中,轻重程度刚刚好。而且还是四驱车,驾驶乐趣强。车子的底盘很扎实,通过性好。全尺寸的18寸大“脚”,附着力

  • 2017-09-15 09:25

每天都吃饱

品牌:讴歌
车系:讴歌TLX
车型:2015款 2.4L 精英版

4.0

讴歌tlx,每天陪伴我的小伴侣!

  • 优点

    动力很来劲,基本上符合要求。起步还不错,没有肉的感觉。2.4自然吸气发动机动力输出平顺持久,且具极强暴发力。

  • 缺点

    性价比还不错,就是价钱个人觉得偏高,而且后期保养的成本也比较高。

  • 总结

    讴歌,好多人都不知道这个品牌。其实刚开始我也不怎么了解这款车,也是去年逛车展的时候了解到的。后来我朋友也买了量讴歌的,好像是讴歌MDX,一款SUV,一有时间我们就一起开车出去玩,那时候我开的是沃尔沃S60L,那时候我也体验过他的那个车子,挺不错的。后来,我老爸想换个车子,我们家也算是汽车世家,奥迪、奔驰都开过。于是我就跟老爸商量,让他给我买个新车,我的沃尔沃S60L给他开,刚开始他不同意,他说老是捡旧,费了好大的劲儿才说通。再说我的车子买回来也没怎么开,现在还不到一万公里了。哈哈,终于搞定老爸了。我去试驾了下ILX、TLX、RL三款车型,大家发现没,我试驾的都是轿车。可能是我开习惯了吧,其实我不怎么喜欢SUV的,油耗高,舒适性也没有轿车好。综合评估,三款车都比较不错,但是我比较看好TLX的,为什么呢?1、我试驾的是2.4的,个人感觉他的动力动力很来劲。起步的表现也非常棒,没有肉的感觉。、动力输出平顺持久,且具极强暴发力。2、操控方面,tlx的操控性非常好,非常稳定。车子的底盘比较扎实,悬挂调整的偏舒适,保证车子的通过性的同时,还很舒服。最重要的是,挂档时,档位介入干比较强,挺有信心开好

  • 2017-09-14 09:14

逆刃刀123

品牌:斯巴鲁
车系:力狮
车型:2016款 2.0DIT CVT 全驱极致版

4.0

操控出色动力出色

  • 优点

    斯巴鲁最好的当然是看家技术-对称四驱和水平对置发动机,喜欢这两个技术,而我这台车上都有了。虽然是CVT变速箱,也没别人说的CVT承受不了大扭矩会很无力的情况,想当年F1的CVT过于变态还被禁止了。动力很猛,加上非常有质感的驾驶感,对于喜欢开车的人来说很满足。

  • 缺点

    上一代车型有车友说刹车感觉不是很好,这代车型我的感觉依旧如此,刹车踩踏的回馈并不能给人足够的舒适感。

  • 总结

    从乘坐的空间上来说比起合资的30W级别轿车要差一些。值得赞赏的是这一代力狮静音效果很不错,之前在快速路上体会了一下,整体对细小声音的抵消和外部噪音的隔绝做的都不错。这点要给舒适性加分,加上后排也配备的座椅加热配置,在广州这里基本上用不到,但是从适用的广泛性上来说,其他地区的车主,或者是我自己开车去中部北部一些地方就会体现它的优势。总的来说选这个车挺不错的,斯巴鲁在国际上各种碰撞试验向来也是非常的优秀,值得选择。

  • 2017-09-13 08:36