2023年度国内MPV投诉分析报告

　　2、其他问题投诉量激增 车身附件及电器故障问题较为集中

　　据车质网数据显示，在2023年MPV车型的投诉问题中，其他问题和综合问题的投诉量均出现翻倍式增长。其中，其他问题较2022年涨幅超过36倍，占比提高9.6个百分点，投诉集中在部分自主品牌新能源MPV车型。相比之下，服务问题的投诉量和占比均出现明显回落。

　　从2023年MPV车型质量问题投诉故障数占比情况来看，车身附件及电器依旧是占比最高的系统，并且投诉故障数较2022年增长了一倍之多。另外，除离合器外，其余各系统的投诉故障数均较2022年有所提升，占比方面也有不同幅度的变化。

　　此外，从典型故障来看，“空调问题”和“混动模式转换故障”的投诉故障数同比出现翻倍上涨，排名分别飙升至第二位和第三位。特别是后者，投诉故障数同比涨幅超过32倍，与部分自主品牌新能源MPV车型有关。总体来看，伴随着国内MPV市场的日趋火爆，新款产品层出不穷，MPV的故障问题也呈现出多样化趋势。

　　从2023年MPV车型服务问题投诉情况来看，销售欺诈和人员技术成为投诉占比最高的两大服务问题。其中，后者的投诉问题点和占比均较2022年出现明显增长，具体表现为“修出新问题”和“操作不规范”。此外，服务收费的投诉问题点同比迎来翻倍增长，占比也接近两位数，较2022年提高了5.7个百分点。

　　2023款MPV车型其他问题投诉问题数迎来激增，投诉数首次超过400个，同比暴涨超65倍。其中，“疑似设计缺陷”的投诉问题数占比较2022年出现飙升，其中占比提高了27.2个百分点，投诉增量集中在某自主品牌热销MPV车型。此外，“价格变动”和“政策变动”首次出现在年度MPV其他问题投诉中，但占比均较低。