江铃福特撼路者变速箱闯挡 4S店保养不规范

投诉内容

车是20年12月提的撼路者五座旗舰版，出故障时候行驶了63900公左右里，58000公里左右在北京4S店更换的变速箱油。2023.6.9，跑到63900公里时在京哈高速上车速90-100码时想加速超车，当时油门轻轻给了一点就开始闯车，只要轻踩油门就感觉背后有人踹了一脚，而油门踩的深度绝对没到正常车辆该主动降挡的地步，之后抬起油门反复又尝试了几次，都是这种结果，同时变速箱传来断断续续的吱吱吱的异响，非常明显，并且感觉变速箱不能换挡，速度上不去，转速表会一下子转速提升，但并没有动力。当时立刻就并线到了最外侧车道打开双闪跟着大货往前溜，并且切换到了手动模式，在手动模式下，变速箱稳定了不再跳了，但是手动降方的时候还是会发生车辆强烈的换挡冲击。症状前后一共持续了十多分钟，再次挂回D挡尝试，症状就离奇消失了当天下午三点多一路开回了北京4S店检查，没有读出任何故障码，但是检查底盘时发现油底壳渗油了，而且是新油。当时店员把油底壳紧了紧就让我先走了，这个状况在发生以后的第三天，在北京的京台高速附近又出现了，但当时没那么严重，因为我已经不再惊慌，稳住了油门，七八十码缓慢溜车，现象持续了一分钟就结束了。在接下来的一个礼拜，我每天打两遍厂家400客服来说明我的主张的态度，第一次通话厂家客服承诺两个工作日之内给答复。但不论是厂家还是客服还是4S店，没有一个人尝试和我联系过解决问题！第二周我直接主动联系到了4S店的售后领导，他叫我去店里进行检测，第二天到店之后，售后给我刷了新的变速箱程序，并进行了obd实时变速箱工况数据采集，持续了一个多钟头然后我就回家了。而在回家路上，变速箱在一挡起步时候发生了失速打滑，起步轻给油发动机转速上升但没有动力，隔了一两秒钟突然感觉自己好像被追尾了，车猛地向前闯动了一下，底盘发出巨大的金属敲击声！过了几天，4S店告知我之前采集的数据反馈到厂家了，但厂家说数据不行，要换设备重新采集分析，而这时已经过去了半个月，而我每天都在提心吊胆的开车，期间有些愈发严重的小顿挫就不说了。向4S店反馈，4S店说要检查分析，问题是时至今日，已经过去了半个月，这个故障都没能找出来，而这种偶发的故障在检测短短的时间内大概率是不会显现的，且等待检测的和维修的每一天，包括去4S的路上，来回80公里我都在冒着安全风险在开我的车，有时带着孩子出行我就只能打车，严重影响了我的用车和生活。我问4s店负责人这个事变速箱里边其他组件会不会受影响，他说保证不了。2023.6.25，再次进店检查，插电脑检测。检查完成之后我要求店里再次为我检查变速箱油液位是否正常，店内检查后发现变速箱油液位为2，而福特10R80变速箱按官方维修手册要求，变速箱油需要液体交换机循环更换，最终加注油量必须在油尺4-5之间，并且油品需要加注MerconULV变速箱油。4S在上述要求上都没有达到，第一，采用的是重力更换，第二，油液位加注过量！！三，并未按要求更换相应油品。所以这次故障的发生，个人认为和北京4S店工人不专业不标准的施工和缺乏培训品控有直接关系！最可怕的是，当天还有一个同款撼路者车主进店，和我症状一模一样，也是64000公里左右，一个月前在北京4S店更换的变速箱油，他的变速箱油也超量加注了！他的油尺到1了已经…而且他的油底壳也发生了漏油比我的还严重！草菅人命啊这是…作为一名车主，咱可以接受4S店检测需要一些时间，但一个故障已经半个月没有分析出结果了，作为一个在保修期内的车主，我的车不是用来让厂家当检测车的，在这期间也没有任何人员提出过按照三包法规定给我提供代步车或者交通补偿。所以个人认为，在一个威胁生命安全的故障问题无法被及时妥善确定时，而福特又不提供给我代步车或者交通补贴，作为厂家就应该立刻先把出问题的总成部件进行换新，来保证车主的生命财产安全，如果这是一个收音机喇叭不响，厂家检测半年我都不会有怨言，因为这问题不会要我命！今天是6.26日，到现在了，已经17天了，仍旧没有任何态度和解决方案…