江铃福特撼路者四驱系统分动箱故障

投诉内容

福特撼路者的血泪史（本人国内第一代福特新蒙迪欧车主，第一代撼路者旗舰车主，但是以后再也不可能买福特的车了）今天把购入撼路者以后的遭遇用时间顺序公布于众。让大家看看福特这个良心企业在中国的良心产品和良心服务。保修期内：一（更换中控电脑）2016年四月武汉购车，开出四s店大门，车子中控电脑黑屏死机，后来检测需要整个换掉。期间四s店和厂家没有人理我并告知具体换件维修时间，后来反复催促并威胁去北京车展福特展台举牌维权，才有人联系我给了一个配件到位和维修时间。二（更换后桥传动）几个月用车以后，后桥还是出现了大家都知道的漏油。北京更换。保修期外：三（更换转向机）出现在购车3年3个月10w+公里数，自费接近7000。武汉更换。四（副驾手套箱风扇异响）保修期前几次去4s店，接待的一直说听不见，不明显。等我刚刚10w公里的时候听见了，说要我自费。所以至今未维修。五（全车音响）21年全车无声，开去武汉四s检查告知需要3000+更换整个功放总成。后来自己开去外面改装店大概600元自费修理。六（更换发动机）五月底去深圳，车子发动机报警立马检查，冷却液干了（没有报警），最后检查发动机顶封破裂。需要更换发动机。七（更换分动箱线圈）更换发动机提车旅途出现4*4报警，深圳到达武汉以后第一时间去检测，告知分动箱线圈要换大概接近3000。后来工作紧急回到杭州。遂维权，打了福特400几次电话，至今仍在不停周而复始的“两个工作日给您回复”中。目前遇到的以上问题，如果是车主或者经常关注撼路者车型的都知道，这不是我的个例，而是撼路者的【通病】，很多车主都有遇到和我相同的状况。然而，福特修不修，负不负责，这就完全看福特的心情。这么严重普遍的问题，从没有公开说过召回或者负责到底的意向。买了这个车以后，车主就只有自求平安！别谈踏实可靠安全感！售价40+w的车，14+w公里，除了车主没换其他都换过，坏了那么多件，换了那么多钱。是不是汽车的客观情况就是这个寿命，还是这只是福特汽车的质量，福特的服务？这能不能让中国的消费者接受？各位看官和权益部门，大家自己思考掂量。（以上信息，句句属实，欢迎质疑。也感谢车友们和相关单位帮助维权，还消费者一个公道）我不想用自己的血汗钱来修一辆出厂就带缺陷的车。