凯迪拉克XT5变速箱顿挫刹车异响360影像死机

投诉内容

投诉后，4S店来电话沟通，我对厂家的态度和变速箱质量都是不信任和认可，我投诉了这么多次，厂家并没有来电话主动沟通过一次，有次我打了热线，厂家人员主动来电话沟通，但是那时候刚提车，解决方法就是不断的试车，好像我们消费者没有试车成本一样，你发现问题提出来，我不断安排试车验证，凯迪拉克你自己的车心里没点数啊，然后试车过后所有问题都是正常的，车好不好开好不好用，肯定是用户最清楚，凯迪拉克店大欺客，没有什么诚意，所以只能是豪环之二，强调一下，是二。这次我换油后提出您凯迪觉得你变速器没问题，保证我在正常工况下用15万公里，15万公里内，出问题是你凯迪的事情，十五万公里以后出问题，多一米都是我本人的问题，目前为止，凯迪并没有给我答复，估计是对自己生产的东西没信心，不敢做而已，然后估计会有一大堆冠冕堂皇的理由，反正就是店大欺客，你买都买了，你一个车的用户能做什么呢。我希望广大购车用户要擦亮眼睛，不能看优惠，血的教训啊！，顺便说一句，我自己花钱换油后，低速基本可以重踩刹车而不冲击抖车了，但是我以前说的几个点是没有变化的，不敢在那几个速度点稳速停留，否则感觉车会被抖散架！本人自己花钱换了一次变速箱油，感觉开起来好多了，至少可以基本接受，对凯迪拉克公司处理问题的态度太不满意，第一次还打个电话问一下，后面没下文。强烈要求更换新变速箱，厂家把自身问题推给没有能力解决的4S店，我车开到4S店换过变速箱程序，还是解决不了问题，厂家回复4S店反应的试车情况，说是车的特性如此，要4S店做好客户沟通，这个就是推卸自己产品质量问题的责任，我现在不是很期望问题能解决，我只是想以我的交学费的教训让以后想购买凯迪拉克的车主擦亮自己的眼睛）减速的时候顿挫冲击无规律，幅度不一定，有时候很厉害，整个车身强烈抖动一下，很吓人，空挡挂前进和后退挡的时候，车会上下跳跃一下，可以肉眼看见前发动机盖上下起伏一下，根本不敢开发动机自动启停，只要一启动车会往前耸一下，感觉不踩刹车就会冲出去，也很吓人，两驱行驶，30码左右，共振和抖动很厉害，50-60码这段也是一样，还有一个点就是80-90码，这三个速度段完全不能停留，停留觉得车要被抖散架一样，其它区域还好，如果切换都四驱，这三个点同样存在，只是稍微轻微点和抖点速度会降5-10码的样子。有时候感觉车开起来很重，不轻盈，总想使劲踩油门，有时候却感觉车开起很轻灵，车随油门动，这感觉就很好！转向系统往右转是会有窸窸窣窣的声音和转动一起产生，但是往左转却没有。刹车踩下和放踏板底盘会发出卡卡的响声。360全景影像老是死机，要完全断电重启才会好。给上汽打过电话，然后转4S店，开去跟技术试车，技术的感觉给我一样，反应上去了，但是没有确定的解决方案，第二次投诉，让我开了展示车铂金版和一辆不是铂金的四区车，我和技术明显的感觉那两辆车比我这辆上述问题不怎么明显，我这辆太明显。给我一起试车的技术最后一次试车后没几天就辞职了，然后我也很忙，这个事情就这样不了了之，我本人认为这个事情4S店解决不了，只有厂家才能解决。我个人认为这车问题集中在两点，液力变矩器和换挡逻辑，发动机噪声大点这个可以接受，我比较了福特的锐界AT，它挂挡的时候没有感觉会有带动整个车跳跃下的感觉，比较了长安的AT也只感觉挂挡后只感受到刹车和油门踏板抖动比空挡厉害些，没有车跳跃一下的感觉。我本人的述求是通用凯迪拉克能否更换液力变矩器和修改换挡逻辑，或者换下变速箱油（网上很多好心人支招说换了变速箱油就好了），不然这车开起来真的比照顾一个婴儿还累！我本人无意没事找麻烦，上面说的完全是真实驾驶感受，希望通用这种大公司能放下架子切实为用户解决问题，我也希望通用凯迪拉克能越来越好！