斯柯达明锐换挡时变速箱顿挫厂家不解决

投诉内容

关于斯柯达明锐DSG变速箱故障解决方案的投诉，车质网：你们好！我的斯柯达明锐购于2014年8月底，车辆铭牌显示车辆生产于2012年11月，到目前为止行驶里程近18万公里。最近两年，车辆起步的顿挫感越发明显，和发动机缺缸的感觉类似，且伴有明显的“咔嗒”的异响声。近两年先后在山西神达4S店进行过数次检查，还对变速箱机电单元进行了两次软件升级，经过短暂的好转后不久，就又老毛病频发了，才8年的车就快成了老爷车。此时，也更深刻体会到了此类遭遇的车主的无奈！店里的解释是，这是DSG车辆的缺陷，通病，但还不到更换的标准要求。（注：一直拖到出保，里程数超出，但年限并未超出质保期）十多天前，情况变得严重。在开车途中，行车时仪表盘上出现挡位2和扳手交替闪烁的现象，且出现挡位2不升挡，光轰油门不加速的情况，每次都是紧急靠边，重新启动车辆才能解除故障恢复正常。近50公里的路程，出现多次此种故障。车辆开起来明显感到顿挫感加剧，尤其体现在起步和换挡过程中。网络上和现实当中，也发现很多和我类似的变速箱故障。我相信在安全第一、以人为本的今天，在网络信息如此发达的今天，我正当的维权没有错！同时我也将继续维权，这也是我投诉的初衷。我要投诉上海大众斯柯达，投诉厂家以车子已经出保为由来推卸责任，因为这并不是我个人的车辆使用问题，而是大众1.4T车辆的共性问题，DSG变速箱类似的投诉一大堆，好多都是几万公里的时候就发生了，明显就是变速箱本身质量有问题！4S店和厂家说公里数已超，无法进行质保，建议我联系外修。第一，外修配件不是厂家配件，维修质量和安全性都得不到保证，无疑是雪上加霜。第二，我的车辆在前几年的变速箱召回活动中，并未参与活动和及时更换。为此我要进行投诉，强烈要求厂家给我免费更换有故障的配件（机电单元），直到故障完全消除正常行驶！最近，故障频繁出现，已经严重影响行驶，而厂家既无积极回应，二无解决方案，本人极其愤怒，决定再次投诉，或者向其他媒体反映！以上为本人之前的投诉原文本，至今厂家位与我本人联系投诉事宜。我试问，斯柯达这个品牌明年是否还继续运营，还是传说中的要倒闭或要退出中国市场了？否则态度怎么会这么差劲，如此忽视用户的感受？就这种售后服务，怪不得今年的市场占有量及销售业绩滑坡如此严重！12月份本人还介绍朋友买了一辆斯柯达，但就这种态度对待斯柯达多年的忠实用户，实属意外，实属遗憾！该品牌的前途堪忧！不怕对方有文化，就怕对方耍流氓，虽有担忧，但本人会继续维权，希望对方态度的转变！