一汽大众CC变速箱机电单元故障

投诉内容

自2015年购车至今，这台CC小问题不断，最严重的要数17年出现的隔音棉恶臭！！但是至少这个不会有事故隐患。2019年11.27夜间，在从浦东机场走S20的回家路上，我用了定速巡航功能，突然，没有任何征兆的，中控显示“自动巡航故障”字样（大致是这样，具体记不清了），刚开始没在意，关了自动巡航，继续脚踩油门行驶。因为周围车噪较大，所以没有发现更严重的问题，直到缓行的时候，听见发动机轰鸣，仪表盘显示发动机高转速以及“D挡和闪烁的扳手”，老司机都知道“抵挡高速”，CC他自己掉挡了……一路双跳灯龟行，直到徐浦大桥前的导流线上停下。熄火，再挂挡，好了，继续行驶。刚翻过徐浦大桥，再次出现自动掉挡，同时仪表盘显示“D挡和闪烁的扳手”。之后类似情况到12.2送进4s店前，出现过3、4次，同时仪表盘显示了更多的内容，比如“前端故障以及水龙头样的黄色标记”。12.2送入4s店，报机电单元故障，更换要18000元！我差点没有晕过去……后来网上查阅发现大众cc的变速箱机电控制单元问题多多，有很多用户的投诉和维权。同时了解到14年4月份以前，车变速箱质保是10年16万公里；而以后，就是3年10万。为他们为什么这样，得到的解释是因为这个变速箱技术成熟了然后就3年10万了。这个对于我这种刚过保的用户来说，实在是太坑人了！毕竟是一汽大众自身技术问题，导致如此多用户出现同样的问题，甚至因此发生召回。却又缩短质保时限，让用户蒙受巨大损失。着实可恶可恶。最后，个人对4s店工作人员没有任何意见，他们都尽心尽力，很感谢他们；就是一汽大众cc的这个质量，实在让人心寒。逼人投诉维权！