东风雪铁龙C4L冷车状态下不通电无法启动

投诉内容

本人2015年9月购买一辆东风雪铁龙新C4L，1.8自动尊贵型。2019年初，出现一键启动键按下去，车辆没反应，要多按几次后才能通电发动车辆。进入6月份以后，车辆启动前，一键启动键要按几十次甚至上百次才能通电发动。令人费解的是车辆熄火后（也就是热机状态下）立即再次按一键启动键可以立马通电发动，但如果车辆停半天后要再次启动，一键启动键就会出现上述故障状态（也就是冷机状态下会出现这个问题）。7月7日，送4S店检查（7月1日向东风雪铁龙客服描述上述状况，其建议去4S店进行检查）。7月8日，4S店回复，可能是管理保护单元问题，这种毛病属于偶发情况，若要维修需要向厂家订货并要交保证金之类。7月9日本人致电东风雪铁龙客服，指出车辆热机状态下可以发动，冷机状态下不可以发动。这种故障的原因应是厂家产品的设计问题或者是质量问题，与消费者使用无关，总不能让消费者发动车辆前先通过其他手段把车辆热机后再通电发动吧。要求东风雪铁龙承担维修费用，客服答应向其厂家领导反映，到7月12日未有任何答复，后随即当日又再次致电东风雪铁龙客服，提出相关诉求其客服再次表示向相关领导反映，截止7月15日晚，也没有任何答复。在当前市场经济环境中，质量是企业的生命，东风雪铁龙公司产品存在质量隐患，并对消费者反映的产品质量诉求不灵敏、漠视消费者权益、推诿扯皮，不利于塑造良好企业形象，也注定将被市场淘汰。