别克英朗发动机和变速箱漏油水箱漏水

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首先要说明的是这款车常见的问题；1、首先是发动机问题，从2016年底开始冷车启动发动机偶尔会出现点火后要死不活的状态，感觉给油不连贯，经多次查询问题，电脑显示可变气门异常，跑一段时间待温度正常问题消除，很难检查；2、2018年6月份，出现在马路行驶过程无法摘挡，最后通过人保免费拖车至修理厂检查，换挡机构手感生涩，变速箱连杆外皮开裂导致无法退挡，在更换连杆之后两天内又出现无法摘挡现象，多家修理厂一致断定和科鲁兹一样属于变速箱盖设计缺陷问题，最后变速箱盖也更换了，现在摘挡问题彻底解决；反正这车子最大的问题就是变速箱匹配很不好，顿挫感很难改善3、最严重的就是漏防冻液，应该是从2016年底开始出现，基本不到一周时间壶里就看不到液面了，冬天发现开了10公里没热风，加了几次防冻液，依然每天在漏。经修理厂师傅检查水泵缝隙中有红色防冻液渗漏残渍，于是换了水泵，目前还在漏，经检查是水箱回路连接管质量问题，于是换了，现在又出现漏防冻液，我也是没招了；4、我一直有个疑问，为什么新车买来电瓶框与电瓶尺寸不一致，空了1/3的位置，我在考虑是不是原车出厂用的是大电瓶，而4S卖给我电瓶变小了，否则这个设计很难想象多出来的位置干什么用；5、最后一个问题就是车子跑一段时间经常会出现敲缸声音的现象，我不知道这样形容大家是否有体会，就是一加油瞬间出现金属敲击的声音而且动力明显跟不上，总之虽让是我的第一辆车子，但是小问题的确多，钱也花了不少，我很质疑这个车的质量；