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林肯MKZ后风挡玻璃自然破损 内饰开裂要求解决

  • 投诉编号:【306904】
  • 投诉时间: 2018-09-19 15:02
  • 投诉品牌: 林肯(进口)
  • 投诉车系: 林肯MKZ
  • 投诉车型: 2018款 2.0T 尊雅版

投诉内容

林肯之道是什么道?我于2018那年5月17日花了32.5万元买了一台白色的林肯MKZ,行驶了2000多公里。9月9日晚上和另外三个朋友从冷水滩去零陵聚餐,返回冷水滩后,坐后排的一个朋友下车关门用力了一点,后挡风玻璃轰的一声突然破碎掉下来变成一个大洞,我当场熄火马上联系了林肯专卖店,工程师和杨总检查了车辆查看了现场并拍照,我当时就提出后挡风玻璃为什么没有贴膜?买车时答应送行车记录仪、脚垫和车膜三样东西,杨总回答,后挡风玻璃颜色比较暗,贴膜是为了不暴露隐私,既然后面看不清所以就没有贴了,除非客户有特别要求才贴,我说:既然答应的,不贴就是欺诈,如果你告诉我不贴,除非我同意。说叫我把车开回家,第二天会给我一个满意答复。第二天上午我把车开到公司,观摩了二十多分钟最后他说发现左侧好像有一打击的力点,说是车破碎前可能已经有外力破坏。我认为他的结论不正确。因为我的车一直好好的,我当天五点二十去市政府接田主任上车,他围绕车看了一遍说这个车外观很漂亮然后上车坐到后排。后面去零陵吃完饭返回冷水滩,永州日报主编下车关门发生事故。为了证实这三个小时有没有人为破坏和高空坠物,我9月10日下午去零陵派出所以有人故意破坏财务为由报案,派出所出动警力调取查看了我停车在酒店三个小时的视频,没有发现人为和高空坠物,最后不予立案。我把情况反映给杨总,杨总说必须把车开到衡阳,因为车是衡阳四S店卖出的,由衡阳店出局结论是玻璃自然破烂还是人为,才能决定责任划分。9月11日林肯救援通知我,救援车已经开到我居住的小区,我给车拍照后准备离开,司机一再要我自己开车开到拖车上,因为有70度的高度我一直拒绝,说我一个女同志害怕不敢开,他坚决要我开,而且上不去了时要我加油门,结果我一脚油门轰上去听见前面有刮擦声,他告诉我没事,因为车已经顶住救援车,我无法查看。结果车到衡阳后,负责接车的总拍照告诉我前面油漆已经撞破了。修一个面是1200元。我当时就说报保险,她说已经离开现场不会全陪。我感觉雪上加霜,无与伦比的郁闷。于是发了短信给衡阳店经理,叙述了整个过程然后提出需要明确的是四点1.整车质量含后挡玻璃的质量是否有问题?2.玻璃破碎的责任承担者是谁?3.把玻璃修复好的所有费用是多少?4.今天拖车时被撞的前挡油漆属于救援中的第二次损害,怎么处理?并希望龙总在百忙之中组织人员检测我的车况,给我出具一个书面报告或答复。9月14日我赶到衡阳林肯店,发现车没有任何修复,也不愿给我一个书面答复,他说他没有任何义务和责任鉴定玻璃的破碎,我要鉴定自己拖到长沙去。至于车被救援时撞坏,那是我自己开的,自己负责,要不自己去和救援公司协商。当时我表弟就提出:车坏了为什么还要车主自己开,如果车开不动是不是要车主自己背上去?龙经理说他们的规定就是车主自己开车,没得商量。看着车后面那个巨大的破洞,交警根本不许上高速,我整个人都抑郁了,于是我拨了12315消费者热线,接听的一个女士很不耐烦的回复:你没有带合同过来那是你自己的事,我没有义务要求对方出示销售合同给工商部门看,我不是公安我没有侦查权,既然你投诉你就要准备好所有的资料…我默默的挂了电话,把车开到一个最近的普通的修理店,师傅帮我清理破碎的玻璃,发现后挡风玻璃下面放的太阳帽上的花已经脱胶,既而发现破碎玻璃两侧的胶板已经完全开裂,上面胶板呈弧形,下面完全开裂。师傅推测因为后挡风玻璃没有贴膜,所以夏天的高温导致玻璃开裂和车内胶板开裂。为了留下证据,师傅没有对胶板进行修复,只给我安装了一块国产玻璃方便我开回家。我把车开回家后,接到林肯救援公司给我回复:你的车前大灯下面确实有刮痕和三个地方脱漆,也许是你以前不小心撞的,只是你没有发现。抱着最后一点希望拨打林肯之道4009886789,回答说会调查,然后石沉大海。也许会有人说可以去法院提起诉讼,确实我也这么想了,而且还留下了书面证据和录音证据,但是为了一个17100元的挡风玻璃去走漫长的诉讼之路,值得吗?立案和立案审查一个月,一审普通审结期限6个月,二审3个月,如果发回重审,那就要重来一次。马上就是中秋了,在万家团圆的日子里,我还在纠结中煎熬……什么是林肯之道?买了这台车终于明白了:林肯之道不是商道也不是人道,它就是一个道道。

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