相信许多80、90后都不会忘记儿时记忆中的“加长车”，那时候的林肯就是我们能够见到最“美式”的车，一代经典Town car也早在1990年就已经进入中国。然而可惜的是，随后林肯在华表现一直萎靡不振，销量更是逐年下跌，最终只得抱恨在2008年黯然退出中国市场。

　　也许是难以割舍，也许是还保有一丝不甘，林肯终于还是在2014年重返中国市场。我们今天的试驾车就是林肯归来之后的首款中级车力作——林肯MKZ。有些许不同的是，这次来到我们编辑部的是混动版本——林肯MKZ H。

　　外观：美式雍容华贵

　　林肯MKZ H在外观方面与汽油版并无太大变化，前脸线条比较简单，设计并不激进，依然是沉稳大气的风格。镀铬装饰件的使用恰到好处，很有质感。

　　发动机舱盖的线条刚直有力，充满力量感。美式肌肉车风格的线条与整车沉稳的设计思路相得益彰，既不浮夸，也不会给人一种太过严肃的感觉。

　　星辉式进气格栅无疑是最为出彩的设计，也让这辆林肯MKZ H具有很高的辨识度。值得一提的是，中网内部还隐藏了可调的格栅，电脑会自动根据周围环境进行开启或关闭，从而让发动机舱内部可以始终在一个合适的温度环境下工作。