上汽大众帕萨特发动机抖动故障灯亮

投诉内容

2018年2月4日在襄阳提的帕萨特1.8尊荣版，做的全款当天提车。手续办好、钱缴纳后店内人员说。由于某种原因，汽车合格证等一个星期后过来拿。回家第四天车辆行驶里程为245公里，出现EPC发动机故障灯，点火抖动，两千转 70码、加油速度起不来，开到4s店检查、说是高压油泵问题。根据他们分析是人为因素造成的。 需要自费没达成一致意见，事情僵持着。维修人员用绑带 拴住油泵接口 ，无奈之下开回去了。想进办法维权不起作用。后来通过当地交通频道，动力890维权曝光此事，得到了索赔，3月15日上午更换了油泵。事情转眼到了4月5日上午去做首保。行驶里程3900，开到5月底又出现故障问题.。EPC发动机故障灯亮起，抖动没动力。出于安全考虑。让4Ｓ店人员上门维修和检查或者来拖车。当时售后答应了我的条件，等了几天没消息。打了厂家电话，后来问我情况，反馈给我的是让车开过去，毕竟来回两百公里.6月10日没办法只有去检查，当天检查不出问题4Ｓ店说是偶发故障，我就问是没问题、还是有问题你们检查不出来，他们回答确实没问题。只有回家了、当天下午又出现故障灯亮起，6月12有又去检查，检查不出来问题。在我不知情的情况下更换了油泵，当时在休息室，后来喊我试车，我问维修师傅那里问题也没有更换配件，换油泵的事维修师傅说的。回到4s店问售后有没有更换配件，他们才说更换了油泵，....既然没问题。就回家了。路上加了两百的油 本以为修好了。6月17日下午又出现故障，。直到6月25上午又去4Ｓ把车辆数据报告厂家说是线路问题 从新接了外线，7月16日下午又出现EPS故障，7月19日出现EPS发动机故障同时亮起，当时在高速上行驶出现故障后车辆没动力， 于是停在应急车道上重新启动。故障码还是存在、勉强开回家了，7月22日4Ｓ店售后上门检查线路、7月24上门检查发动机工作压力，前前后后维修检查不知多少次，一台新车买了半年修了半年。存在一定的安全隐患，给消费者带来很多不便。反复出现故障，多次跟换配件得不到解决，是否已经构成了换车退车标准。