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进口沃尔沃XC60发电机皮带轮脱落致转向失灵

  • 投诉编号:【222731】
  • 投诉时间: 2017-10-11 13:37
  • 投诉品牌: 沃尔沃(进口)
  • 投诉车系: 沃尔沃XC60(进口)
  • 投诉车型: 2011款 2.0T 智雅版

投诉内容

本人购入VOLVO的XC60款汽车,每天作为上下班代步工具使用,很少出差跑远门,每次维权也均在合肥当地四S店,四S店均有维修记录可查询,2017年十月国庆长假去西安旅游,因定票晚没有买到动车票,便萌生自驾车去西安的念头,一来从来没有自驾出过远门,二来了却七十岁家父去西部旅游的心愿。十月一日一早合肥出发,历经五个小时车程,开到河南省南阳市境内时,油量不足,便驶入一服务区加油,加过油后驶出服务区不足一公里,突然发现方向盘很重,左右均打不动方向,方向盘感觉被锁定有失去控制的感觉,好在刚刚起步,速度并不快,前后也并无车辆,惊出一身冷汗后正在不知所措时,发现仪表盘上弹出高发动机温度,参看手册和红色三角形感叹号,于是第一时间把车辆驶到高速公路的紧急停车带上,打上双跳,然后给合肥的VOLVO四S店客服人员打电话咨询,客服人员让我停车等温度降下来后再开。挂下电话,在忐忑不安中,如坐针毡般地等了二十分钟后,我把车辆再次点着,轻踩油门,车辆行驶了不到几十米,再次发出高发动机温度的报警,当我把车再次靠到路边紧急停车带上时,仪表盘又显示电源系统紧急维修的报警提示,再次打电话给合肥的VOLVO四S店客服人员,他们也表示不知原因,让我打电话给路政人员求助,并且让我把车上人疏散到高速公路护栏外面等候。此时此地,我身处河南省境内,真有种上天无门入地无路的感觉,看着车窗外呼啸而过的一辆辆重型载货卡车,车内坐着小儿和七十岁老父,我只得顶着狂风暴雨下车,从后备箱中把三角警示牌取出放在车后三四百米的位置。我打着伞,顶着狂风暴雨拨通了122路障电话求救,客服人员给了我道路救援公司的电话,我又打过去一直是忙音,好不容易打通,对方又扔了一位救援车司机的电话,让我直接联系救援司机,好不容易拨通救援司机电话,对方浓浓的河南方言,好不容易才告诉他具体位置,就这样从我下车到我打完电话再到等到救援车开来,我一共在暴雨中整整站了近一个小时,浑身从上到脚全部湿透。道路救援司机过来后,直接给我报价拖车费1000元起步,每公里30元计费,当时在那种情况下,为了车中老父和幼子的安全。我只能祈求他第一时间把我们拖离高速公路,至于费用已经无力也无法和他讨价还价了。拖车司机把我的VOLVOXC60用绞车驼到拖车上,就这样我们的XC60被平板救援拖车拖下了高速公路,就近拖到了河南省南阳市下面的一个小县城镇平县的一个修理门市部。修理厂的修理工打车前盖检查后,告诉我们是发电机的皮带轮掉了,发电机皮带轮带动发动机的风扇给发动机降温,另外给方向盘助力泵供电,发电机皮带轮脱落意味着发动机不能降温,方向盘助力泵失去动力无法转向!发电机皮带轮脱落纯属工艺质量不过关造成,一个这么小的问题却会给高速行驶带来巨大的安全隐患!因为需要更换发电机,而小县城是没有VOLVO的配件的,老板需要到南阳市去定货,因为是国庆放假期间,至于能不能拿到货,老板说不确定。就这样,我们在风雨交加的国庆节中,住进了镇平县的一个小旅馆中,第二天一天,老板都在打电话打这个VOLVO的发电机,整个南阳的汽修市场放假,老板找不到人,于是又找到郑州的朋友在郑州找货,而郑州距离镇平县有四百公里,具体什么时候找到货,什么时候可以发过来,一切都是未知数。因为西安的宾馆都是提前在美团上预定并支付过全额房费不能撤销,于是就这样我们一家几口沮丧地在镇平度过了国庆长假的前两天。第三天早上,老板说从郑州找到了VOLVO的发电机,于是拖汽车站的第一班长途汽车跟车带来镇平县,下午发电机到了,老板把发电机装上后,发动机点火成功,我们于中秋节当天驶离镇平县。在镇平县的几天,我在宾馆的电脑上查了大量资料,发现VOLVO的发电机皮带轮脱落不是个例,甚至在台湾因屡次三番发电机皮带轮脱落,而被召回。可是同样的车型为什么在大陆屡次三番出现这么低级的问题,却从来没有被召回?并且没有厂家出来就此事解释?我在网上看了很多车友在开到三万多公里的时候就出现了发电机皮带轮脱落的情况,另外这个发电机更换的话,在VOLVO经销商的四S店里动辄七千到一万,四S店给出的解释是过了质保,不在维修范围之内,我在单位还有家中开过好几辆车,从来没有哪一辆车的发电机皮带轮脱落过,这么低级的设计工艺上的错误给车主带来方向盘失控这样巨大的安全隐患,VOLVO厂家居然还能振振有词地解释为常规的车辆电器故障,要让车主买单!回顾这次国庆出行,我是不幸中的万幸,第一庆幸当时沪陕高速公路已经快驶出河南境内,所以当时高速公路上没有车。方向盘失控的时候我可以第一时间安全处理,第二我是加完油刚刚驶出服务区没多久,车速并不快,所以没有酿成大祸。第三打过道路救援电话后,救援司机在第一时间把我们拖离了高速公路,最后感谢镇平县的这位小修理厂的修理老板,国庆节帮我打了两天电话定货,最后只收了我不到3000元钱帮我们定到了发电机帮我把车修好,让我最终完成安全到达西安。试问各位当时车子已经驶离家乡五六百公里,完全在一个陌生的境地,还是国庆放假期间,如果修理厂老板问我要一万元,我也不得不给,否则把车拖回合肥拖车费也要几千元钱,我问了合肥VOLVO四S店提供的VOLVO道路救援拖车电话,他们给我的报价是七元一公里拖到合肥,我算了一下,光拖车费就要四千!我希望有关部门能通过我的亲身经历,给广大VOLVO车主一个交待,这样自吹最安全的车,连最基本的安全驾驶的功能都不能保证,何以敢吹嘘为最安全的车?希望后面再买车的车主们,擦亮眼睛,慎重选择VOLVO车!

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