长安铃木锋驭变速箱低温加速无力

投诉内容

我再2016年11月30日投诉过这个问题，原文如下：投诉内容：现在气温低了，发动汽车后，挂挡加速慢，每分钟2000转速度才有每小时30公里的龟速，油耗高转速高速度上不去。这样的现象要行驶4、5公里后才能正常。如果这个时候走下坡路段，要是不踩刹车，不踩油门，车子速度越来越快，就像空挡滑行一样，这个应该是设计缺陷。另外，加速到每小时40多公里后还有顿挫感，发动机发出一种像哨声的响声，过了50公里/每小时就没有这个声音了。问了很多车友都有这样低温提速慢，加速无力的现象，希望汽车质量网能帮我向厂家反馈一下，给出一个变速箱升级方案，解决掉这个冻僵模式，谢谢。投诉回复：长安铃木厂家回复：首先感谢用户提供的信息，长安铃木对此高度重视，并积极展开了调查确认。正是基于对在寒冷季节或寒冷地域的用户考虑，为确保暖风机的性能，从设计控制上，在CVTF油温较低的情况下行驶时，操作油门但速度没有直线上升的感觉，这是因为液力扭矩器锁止状态没有动作，通过提高发动机转速，可以促进冷却水温度快速上升，缩短暖机时间，更快提供暖风，这对车辆行驶安全性和使用寿命没有影响。所以在低温情况下车辆行驶，从冷机至暖机过程中，出现发动机转速明显高于暖机后的现象是正常的，若继续加大油门，可以获得速度的提升，同时能更快获得暖风功能。我对于厂家的回复非常的不满意，这就是不负责任的回复，你说转速高是为了更快的提供暖风，在水温没上来时，速度50公里/小时松开油门，不踩油门不踩刹车滑行时转速掉到750转是怎么回事，这个时候为啥转速又这么低呢？关键是我也没感觉到暖风来的快呀，在厂家、4S、车主三方测试加速性能的过程中，厂家记录数据流、车主录制视频记录了车辆达到100速度后，断油滑行的发动机转速情况，确认即便车速达到100时，断油也会立即出现发动机转速急速下降，并稳定在750直至车辆刹车停止！希望厂家不要回避这个问题，给出合理的解释，谢谢。