别克英朗行驶中脱挡车速下降

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本人于2011年6月在湖北三环海通别克4s，购买的别克英朗xt1.6AT时尚，平时开车换挡顿挫感严重，到2016.2.12日晚，高速正常行驶，时速110突然转速蹿升至5000转+，明显感觉到车身抖动，车速急降至10km/h附近，发动机故障灯亮启，无法加速。立刻打开双闪慢慢滑行并变道应急车道，还好后面大货车反应及时变道超过我，要不后果不堪设想。停车应急车道熄火重启，故障还是无法排除，切手动挡模式最高能挂上3档，然后立马又会降成一档，车就根本没办法开。打通用客服询问后，某4S店工作人员回电，叫我熄火开门等两分钟再启动，然后慢慢加油。还是同样情况无法解决，但是车速最高能稳定开上60-70km/h，勉强开了几十公里到附近的4S店停车，自己坐高铁回武汉。后期4S工作人员打致电说“需换模块5000+，然后还要再拆变速箱检查工时费4500+，开箱检查完内部零件更换需再加钱”。我就搞不懂了，车子才只开了7万多公里，就出现三大件问题。而且这变速箱就是个密闭空间，就算你人为想搞坏都难，居然连10万公里都没到就自己出事故了？这明显就是厂家的质量问题，强烈要求相关部门强制通用召回变速箱。（我朋友科鲁兹1.8AT，不到4万公里也出现了变速箱问题，自己忍气在修理厂花了7000多维修）这破车，之前开了不到3万公里还出现过两个气缸无法工作，点火线圈的问题。