别克英朗GT经销商维修乱收费

投诉内容

2015年8月10日我的车出现发动机亮黄灯，怠速时车很抖，加油没有力，加大油门车就不怎么抖，8月12日开到青山湖别克4S店去修，检测说：点火模块损坏1003元工时费198元小计1201元，火花塞坏68元/个*4个=272元，工时费108元小计380元，空气流量计坏392元，工时费80元小计472元，需要清洁油路468元工时费160元，小计628元，修好这问题合计2681元，另检测说正副皮带需要更换，1100元，工时费580元小计1680元，冷却副水壶（漏水）55元，工时费80元，小计135元，节气门冷却回水管（老化）56元，工时费168元，小计224元，冷却液保养，360元工时费100元小计460元，左后刹车灯坏127元工时费20元小计147元，建议换的合计：2646元，总共合计费用5327元，光工时费1494元，就是在美国工时费再贵也没这么贵吧，工时费存在重复计算问题。我反应太贵了，原装的点火模块也就是500多元，这边1003，让我出了120元检车费，我把车开回去，第二天我找修别克车的朋友买了原装点火模块和4个火花塞，换上故障还是一样，再检查发现空气流量计接到发动机上面的进气的管子是松动，固定好就没有问题了，我后面把旧的点火模块换回去，都是好的，在外面路上跑了几公里都没问题，经判断主要问题就是空气流量进气管松动漏气导致发动机进去不均匀导致车抖没力，南昌别克青山湖4S店太坑人了，没坏的配件说坏了，怀疑的哪些配件坏，全部让消费者更换，这叫排除法维修，4S店都这样对待遇消费者，谁还相信4S店维修呀！投诉意见：1、检测判断不准确，这是笼统坏了哪些配件！2、配件价格比市场价高出1倍以上3、工时费搞，重复计算4、还可以用的配件建议更换5、乱收费6、电话投诉置之不理希望相关行业和有关部门重视，加强监管，今年315也曝光了很多品牌4S店乱收费的现象，怎么没有哪个部门管起来，放任这些4S店胡作非为！