东风雪铁龙凯旋变速箱换挡顿挫

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2008年国庆节前买的08款自动精英版，期间水箱蜂鸣，后来免费更换，开到6万公里左右的时候突然出现锁3挡，大概是在2012年左右，具体时间忘了，当时送到石家庄盛孚4S店，检查说没发现问题，在店里放了两天就说没问题了，具体换没换电磁阀什么的也记不清楚了，（本车所有保养维修都是在盛孚做的，可以调当时的保养记录，）此后经常性的换档顿挫，尤其是踩刹车时和起步时，2014年5月左右的时候，在高速上行驶突然报警说是排放系统故障，送到4S店检查没发现什么问题，做了基础保养，3天后跑高速到衡水安平，高速上行驶速度明显上不去，油门踩到底也就是时速120，刚下高速车就报警排放系统故障，只能加到2档，联系4S店说可以去衡水检查，结果行驶几公里后彻底无法加速，只能联系太平保险公司找拖车，花了900多元拖回石家庄维修，经检查结论是喷油嘴总成漏油，缸压不足，三元堵了，全都换了新的，花了4000多，工时费打了个折，毕竟刚做了检查说没问题，结果三天就这样了。其后一直出现强烈顿挫感，打电话咨询，4S店给出的结论是没安装三元（当时三元需要订货，大概一个多星期），等安装好三元后还是经常出现换档顿挫。8月左右跑高速，突然报警变速箱故障，锁三档，送到4S店维修，说检查不出什么问题，最后给了一个结论是变速箱打滑。要不就只能送到北京换新的，大概一两万，让我不行就折价换一辆得了，才6年的车，跑了11万公里，一直定期在4S店做保养。让人气愤的就是明明就是此款车变速箱的质量缺陷问题，好多车主都出现了锁3档，4S店楞解释为打滑，可为什么大家的都偏偏打滑到3档就不动了？！要求厂家免费解决变速箱问题，此问题非常严重，尤其是在高速行驶时，锁了3档车速突然下降，很容易导致追尾，并且4S店在多次反映此问题时也没有彻底解决，还收取了维修费用。