长安铃木锋驭低频噪音严重及变速箱顿挫

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在热车工况（水温指针在水温表大约中间位置），关闭所有门窗：1、D挡，发动机转速在1000～1400转且车速在15～40公里时，车内嗡嗡嗡的低频噪音压迫人耳，令人头疼。在不加油滑行时，发动机转速长时间停留在1000转位置上，此时的低频噪音尤其严重。厂家刷新了CVT控制程序，无用。2、N挡，发动机转速在1000～1400转，车内嗡嗡嗡的低频噪音出现。3、M挡，发动机转速在1000～1200转，车内嗡嗡嗡的低频噪音出现，但对乘员的影响不大。4、CVT变速箱顿挫明显，完全不像CVT的特性。5、发动机有哒哒哒的声响，且随着油门的加大而变大。6、厂家不顾由于设计或生产的缺陷所致的低频噪音对乘员的损害，坚持把低频噪音限定为舒适性的问题。