青年莲花L3发动机冷却系统故障

投诉内容

本人是一名青年莲花两厢L3自动挡汽车使用者，目前车辆使用仅一年零两个月，总计行驶里程44000公里。这一年中，本人就该车使用过程中发现的质量问题，不止一次向厂家和相关机构投诉，但均未得到有效回复。更为令人生气的是，最近的一次投诉，厂家400人员的回复，竟是当面撒谎。事情是这样的：2012年11月18日，本人车辆因节温器开关无法正常打开、水温表显示不正常，导致水温升高后汽缸床垫冲毁（需说明的是，这个损坏的节温器开关，是2万公里左右时索赔的）。在指定维修点工人确认气缸床垫冲毁与节温器开关有直接关系后，本人与400取得联系。大约十多分钟后，对方与我联系，称已经和现场经理等人沟通，确认故障并非节温器开关引发。而事实上，从车辆进入工厂到拆开发动机、本人拨打400以及对方回电的数小时，本人就没有离开过，修理技师也就在自己身边，期间没有任何人来问过故障原因，而追问维修店所有负责人，他们均表示没有接到过厂家任何人员关于本车的询问电话。由此可见，厂家的售后是在撒谎。撒谎也算了，遇到这种不负责任的工厂，我只能自认倒霉，决定自掏腰包修车。然而，令我意想不到的是，之后接连换上几个新的节温器开关，都无法正常开启，以至于开出修理厂不到两公里，水温就超过警戒线。此后的日子里，维修点的工人先后要求更换温控开关、水箱盖、水泵，甚至电脑板，仍然无法解决冷却水不能循环问题。最近，工人说通过与厂家技术人员联系，后者表示莲花车只要高温，就必须在节温器开关边缘开孔才能解决问题。可是，工人按照指导意见，先后又换了两个边缘开孔的节温器开关上去，结果发现冷却水是循环起来了，但水温很难达到正常工作温度。堵车或缓行时，好不容易升起来的温度，稍微提速或丢油门滑行一段距离，就会迅速降至正常温度以下。时至今日，车子送修已快一个月了，却不知何时才能修好。需要重新提及的是，这辆由安顺工厂生产的莲花L3两厢轿车，从2011年10月上旬启用后，一直毛病不断，漏风、漏水、漏灰，仪表显示误差大或错误、尾灯外壳被灯泡烤变形、打方向无原无故异响，甚至发动机冷车抖动厉害、经常有缸失火等问题。