英伦金鹰变速箱故障率高无法维修

投诉内容

本人于2009年12月购入吉利金鹰自动挡1.5小车一部（后改为英伦金鹰品牌），此款车使用的是号称第一款自主知识产权的国产4AT变速箱，获得汽车行业唯一科技进步奖等荣誉，当初购买时也横向比较过同等车款，后来觉得只是家用，4AT技术应该相对更加成熟了，也比较经济实惠（大概比使用进口变速箱的车子便宜5000-8000元），于是最终选择了这款小车。在产品说明书和保养手册中都说明AT变速箱首保更换变速箱油（我的首保免费更换了）、以后每2年或者4万km更换，据我查资料，绝大多数自动变速箱没有首保更换变速箱油这个规定，第一次更换一般都会在4万km以上。2011年夏天我自驾游出行，途中就发现加速不给力、换挡比较滞后，返回后做了常规保养更换机油机滤、空气滤芯、清洗节气门等之后感觉有所好转。这期间在论坛（汽车之家金鹰版块和熊猫版块，因为熊猫使用的也是相同的变速箱）看到了很多AT变速箱出故障的帖子，绝大多数都是无法上坡、加速无力、转速很高但是速度升不上去，还有一些是根本无法前进等等。当时心里就很是担心，这自动挡变速箱根据其他车友反馈的信息，只要是有故障，只能换总成，吉利的4s服务站是不维修的，但是费用惊人（之前已经在论坛看到有车友更换，花费1万多元，当时以为是个例运气不好，所以并未在意）转眼到了12月份，因为我这里没有什么太多起伏路段，平日行驶路段都比较平缓，所以上坡状态如何也没在意。可是有天清晨去一单位办事，那单位地势很低，大门处是一个比较陡的坡道，结果办完事出来，上坡到一半车子就不走了，转速飞快的飙升，但是车子不能前进，不敢持续加油，倒回去熄火等待片刻，再试一次，还是上不去，结果只能倒车上去，然后立即联系4s店，第二日清晨把车送往40km外的服务站检测，详情不再描述，结果就是波箱损坏，因为还差6天两年，所以索赔变速箱更换。虽然此次更换我运气好，索赔了波箱，但是随后的日子里，这车我开的提心吊胆，因为有更多的车友反应此款波箱出故障，甚至很多新车2、3000km就出故障更换！还有一位武汉车友已经更换了五个变速箱了！一位恩施车友更换了四个变速箱，一位杭州车友更换了三个变速箱……更多的更换变速箱案例在后面会附上帖子链接，不再一一描述了。而且更换波箱后，吉利要求以后每一年清洗波箱并更换波箱油。附上我索赔变速箱的记录帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-609-13426841-1.html综上所述，本人总结：1. 此款变速箱有设计、生产、品质等缺陷，因为变速箱属于汽车重要的、价值很高的部件，不是一般的小配件或者易耗品，这么短的使用周期就发生这么多问题，足以说明问题。2.因为变速箱自身的缺陷，导致车主要多付出额外的保养费用，清洗变速箱和更换变速箱油一次的费用大概需要400元左右，在正常的情况下，车主是不需要每年付出这笔费用的。3. 因为变速箱自身缺陷，如果正好在保修期外损坏，又无法维修，车主只能更换总成，这笔费用高达一万多元。4.厂家也采取了一些小措施，比如召回车辆更换变速箱滤网（比出厂的滤网大一些，简称大滤网），更换大滤网是免费的，但是换油还是要自行付费。根据以上描述，本人作为车主提出如下要求：1.厂家需要说明此款波箱发生的问题究竟是哪个部件问题，是否可以通过更换某部件解决；2.既然厂家更换大滤网，那么就说明肯定是有问题的，那么因为更换滤网所产生的换油费用等理应由厂家承担；3.更换的新变速箱保修期为多久，厂家说法不一，我要求延长保修为从更换之日起6年；4.变速箱暂未损坏的车辆，针对AT变速箱保修周期延长为购车之日起10年；5.如果变速箱问题无法解决，要求厂家按照此车指导价收回置换其他同类车型。