东风悦达起亚秀尔热车起步必定性熄火

投诉内容

车辆冷车时起步及行驶流畅舒适.车辆行驶20分钟后或高速行驶后,遇红灯或拥挤车辆停下,重新起步时无改善性熄火. 本人驾龄13年,开过多种车辆,驾驶技术应该没有问题. 开始以为本人对这车辆性能不熟悉,驾驶一段时间后觉得还是车辆问题: 1、车辆热车怠速过低（500转），此时发动机的扭距输出不能满足起步需求，所以熄火。本人采取了 热车起步时适当加油门，但绝大部分情况是“死你没商量”，车辆抖动几下就熄火，重复几次以后才能起步行驶。如是以上问题，厂家应该在车控程序中调整热车怠速至650-750转，并调整节气门起步响应程序至正常起步为止。 2、如果以上技术措施无法解决问题，那么说明发动机或传动系本身存在问题！主要是所用材料热膨胀系数不一致或膨胀预留间隙不够的可能性大！从冷车行驶到热车后，造成局部摩擦力加大，无法正常行使。这就需要重新设计改善制造来解决！（如果是这个原因，通过行驶磨合一段时间后，可能问题会得到缓解）