猛龙过江 混动四驱差速锁这台新车它都有

　　长城哈弗一贯把细分市场玩到极致，这方面那绝对是高手。就拿今天出场的哈弗猛龙来说，你以为只是个越野车？人家有插电混动，你以为人家玩的是新能源？人家还有后桥电控差速锁……

　　■ 快速了解哈弗猛龙

　　猛龙是哈弗全新推出的新能源SUV车型，预计价位在20万以内，而且主打“新能源越野SUV”的新细分市场。

　　■ 从造型到功能：那就是一个硬朗

　　按照官方说法，哈弗猛龙采用了“自然力量美学”设计理念，造型用了里面各种山啊、河啊什么的元素，但是放在普通消费者眼前，人家就满眼的三个字：“越野车”。这线条，这细节，你细品。

　　外露的铆钉，依然是复古范儿的头灯和尾灯，也让哈弗猛龙在一众让人“脸盲”的新能源SUV中显得非常有辨识度。再配个骚气的车身颜色，啧啧。

　　当然了，前杠、轮眉和侧裙这些大面积黑色塑料可不是耍酷用的，要的就是不怕树枝划，不怕石子打……

　　从车身侧面和后面看，它确实也是方方正正。加上背负式备胎或者“小书包”（外置行李舱），还是更有范儿，而且越野嘛，没有备胎怎么行？

　　由于并非追求极限越野，哈弗猛龙的一些硬指标也不像纯越野车那么夸张，比如满载最小离地间隙为170mm，但比普通城市SUV肯定要强。刨除备胎之后，车身长度在4米6左右，这都让车辆在穿越和城市代步时更为灵活。

　　既然是越野风格，那么巨大的门把手也就不奇怪了，也便于极端场景下戴着手套操作：

　　展车配备的轮胎为玛吉斯Victra Sport 5系列，主打性能取向，尺寸为245/60R18，希望上市后的商品车也具备AT胎的选项。

　　底盘方面，猛龙采用了同级别常用的前麦弗逊后多连杆结构形式。作为一款新能源SUV，它的底盘平整度也还不错。

　　* 动力：插混四驱

　　哈弗猛龙搭载了由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成的插电式混合动力四驱系统。其中，动力电池提供19.09Kwh和27.54kwh两个版本。

　　从类似机盖缓冲胶垫这样的细节也可以看出，猛龙还是考虑到越野穿越的需求，这方面长城多年玩SUV的经验还是挺重要的。