全系高功率动力的新蒙迪欧 能不能打动你？

　　同级最强动力单元不容小觑

　　全新蒙迪欧这次直接在全系配备了第四代EcoBoost 2.0T发动机，并全部为EcoBoost 245高功率版本，最大功率达到238马力，在2500-3750rpm可以输出最大376Nm的扭矩，搭配齿比更加绵密的8AT变速箱。这套动力总成在同级别以及15-20万价格区间的产品中，可以说是最强动力配备的存在。

　　只要你舍得深踩油门，你就会感受到强烈的推背感，加上流线溜背车顶和0.293Cd超低风阻，即使是在路面条件并不理想的八达岭机场，我们实测百公里成绩破7秒进入6秒俱乐部也都非常轻松。尤其是在选择运动驾驶模式之后，动力随时待命、响应更加迅速，不仅在日常的城市驾驶中让你更加游刃有余，而且还提供了一定的驾驶乐趣。

　　比如在绕桩、紧急变线等项目以及金卡纳赛道的体验中，蒙迪欧前麦弗逊后多连杆悬挂的底盘结构为我们提供了足够舒适性之余，同样在激烈驾驶中有足够的韧性。而且得益于蒙迪欧对底盘、车身结构进行的深度改进和超敏轻量化铝合金下控制臂，蛇形绕桩测试仅用10.73秒便可以完成，换算速度为60.4km/h，让它在强大动力之余，同样在弯中提供了优秀的灵活性和稳定性，让你感受不到这已经是一辆车长接近5米、轴距2945mm的中级轿车。

　　不仅如此，基于福特FNV智能互联全网架构打造的全新蒙迪欧配备了多达18项功能的福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise。除了高速和快速路场景可以开启自适应巡航和车道居中，即使在高速的拥堵路段，也可以实现自动跟随功能，实现“解放双手”的“准自动辅助驾驶”，部分城市还可以实现业内首发量产的V2I车路协同系统，接入城市智慧交通体系，提前预见红绿灯等道路基础设施。