要性价比还是要不出错 林肯Z PK 奥迪A4L

　　内饰方面也是同样，林肯Z的27英寸超大联屏能给人一种科技的感觉，但经过小编在第一时间的进店试驾体验来看，如果不太熟悉的人，真的很难盲操。

　　而A4L这边虽然是几年前看上去“老掉牙”的10.1英寸中控屏，但论绝对实用性和盲操的便捷度来说，还是非常强悍的。所以在内饰屏幕的参数上，我认为林肯与奥迪的做法都没有问题，具体还要看您接受新鲜事物的主动程度和学习成本。

　　相对于屏幕的差距，内饰材质用料的区别显然是更大的，A4L是较为传统的纯色内饰，只是加入了一些银色饰板，放在2022年显然有些跟不上时代。

　　但A4L的方向盘舒适度是很棒的，三幅方向盘的尺寸比林肯的要小一些，握感出色，符合人体工学设计。

　　林肯这边质感则好得多，比奥迪更大的两幅样式的方向盘两侧是触控按键，座舱采用了双拼色的设计，颜色也较为年轻时尚，座舱内也几乎都是软性材质和皮质包裹。同时，林肯家族式的按键换挡和空调区域拨杆的金属质感也十分舒适，在内饰质感方面林肯Z是完胜A4L的。

　　那么配置方面呢？我们整理了一些大家时常会用到，或很容易影响到大家开车体验的配置对比。可以看到在安全气囊的配置上两台车几乎相同，但在主动安全上，带有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能的林肯Z毋庸置疑更加全能，而A4L选配这些则需要3000-8000元不等的价格。

　　在舒适性配置中，林肯Z标配了方向盘加热、前排座椅加热和通风、驾驶位电动记忆和主动降噪功能，座椅材质也是真皮，而A4L这边只搭载了前排座椅加热，座椅材质为仿皮，如果想享受其他的功能，还是需要选配的。

　　在其他内部配置上，林肯Z也是小幅领先于A4L，性价比较为突出。

　　动力方面也是林肯引以为傲的，代号CAF488WQC的2.0T发动机可以爆发出最大246匹马力和376牛米的峰值扭矩，零百加速6.8s；奥迪A4L同样是2.0T发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，零百加速8.2s。

　　但又想马儿跑，又想马儿不吃草是不存在的，动力大导致的油耗偏高确实是个问题，林肯Z我们实测油耗在9-11L/100km，而A4L的百公里官方油耗只有6.1L，两车燃油标号都是95号汽油，所以后期油费方面，奥迪会更省一点。

　　操控方面两台车全部是前置前驱的布局，但在悬架类型上有区别，林肯Z采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，A4L则采用了前后五连杆的独立悬挂。在我们试驾的过程中，林肯Z的行驶质感还是非常优秀的，扎实的底盘和凌厉的操控很难让我们想到它是一台大号B级车，A4L则开上去相对轻巧灵活，每个人喜欢的类型不同，具体感受还是需要您亲自去试一试的。

　　总结：

　　从上述的对比中，不难看出在车型硬实力上，林肯Z几乎都是要优于奥迪A4L的，这也证明了林肯Z的定位相对成功。在30万的B级车市场，无论是颜值、性价比、动力还是操控，林肯Z都能带来较好的体验。

　　当然，奥迪A4L也拥有较高的颜值，虽然在内饰和配置方面并没有太多创新，但它胜就胜在实用与经典，再加上有奥迪这个一线豪华品牌LOGO的背书，在降价之后A4L也同样是个不错的选择。那么相同的价格你会选择更激进、性价比更高的林肯Z，还是品牌更响、更不容易出错的奥迪A4L呢？