东风本田艾力绅：款待新时代同行者

　　时针滑过2021年12月31日24:00，闹心的2021成为过去，未知的2022正式到来。

　　过去一年，让人谈而色变的新冠疫情并没有退去，从德尔塔到奥密克戎，变异的病毒再次袭来，让刚刚趋于缓和的态势再次紧张，扫码、核酸乃至隔离伴随着每个人的日常生活，挥之不去。

　　回顾2021年，中国经济稳步复苏，上半年态势良好，前三季度GDP同比增长9.8%，下半年有所放缓，两年平均增长5.2%。未来一年，中国经济面临着需求收缩、供给冲击、预期转弱的三重压力，国家也为2022年的经济工作定下了“稳字当头、稳中求进”的基调。

　　“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代”，狄更斯的名言依然适用。

　　时代造就了人，人创造了时代。时代在赋予人们更多选择的同时，也留了很多问题待人解决。一些曾经的风口也戛然而止，课外培训被叫停、直播带货趋于平静，房地产市场还在等待复苏……“世界处于百年未有之大变局”，曾经的红利不再，是时代于人的一大考验。

　　疫情下如何平衡工作和生活，既要保证身体健康，又要满足家人对高品质生活的追求，实属不易。但总有一些追逐梦想的“人”，他们的坚持、努力是推动时代向前发展的动力，这些人是新时代的同行者，他们值得被时代款待。

　　如何款待？在提升物质生活的同时，更要满足精神和情感需求，以MPV车型为例，既要安全、舒适、大空间，又要精致、高档、有品位，还要科技、智能、更前卫，就不得不提质享高端MPV——东风Honda艾力绅。

　　2004年，初代本田Elysion

　　Elysion诞生于日本，在日本本土承载了本田的MPV的豪华梦，初代车型首发于2003年东京车展，并于2004年在日本本土上市，其竞争车型直指丰田埃尔法。

　　东风Honda引入国产艾力绅

　　自初代起，Elysion就采用滑动式侧门结构，相比于轿车式的推拉车门更符合商务客户的需求。与此同时，在强调空间、舒适的同时，Elysion车内的氛围更加豪华。

　　2016年，国产艾力绅换代

　　2012年，在国内市场对MPV车型需求显著增加的背景下，东风Honda决定引入Elysion并定名艾力绅。2016年，国产艾力绅换代，在商务和家用之间更为均衡。

　　2021年12月30日，东风Honda全新艾力绅如约而至，发布会主题就是“致敬时代”，共推出4款不同配置车型，官方指导价为27.98万元～33.18万元。新车延续优势、补齐短板，在外观、内饰、科技等方面进行了四十余项升级进化，为用户带来升级款待。

　　全新艾力绅兼顾商务和家用的需求，给予用户面面俱到、体贴入微的款待。

　　任何时候，第一印象都非常重要，全新艾力绅能在车流中脱颖而出，得益于矩阵式镀铬前脸、全新LED大灯、流动转向灯、LED熏黑尾灯和18英寸铝合金轮毂的组合，彰显大气稳重、优雅内敛的气质。