新规是摆设？中保研五车碰撞结果解析

　　ID.4 X/UNI-K/RDX

　　上汽大众ID.4 X

　　上汽大众ID.4 X是本次碰撞测试中唯一一款获得全G（优秀）评级的车型，在以往最容易失分的耐撞性与维修经济性指数项目中，大众ID.4 X 2021款Pro极智长续航版仅在后防撞横梁静态尺寸方面获得了A（良好）的成绩，其它项目均为G（优秀）评级。

　　通过驾驶员侧正面25%偏置碰撞后的图片能够看到，该车的A柱在碰撞后并没有产生明显的形变，为驾驶员保留了充足的生存空间。同时，在侧面碰撞当中，车辆的整体结构也并没有被侵入太多，燃料和高压系统的完整性得到了很好的保证，而且在碰撞后乘员的头部、颈部、躯干以及腿部都保护到位。

　　在车辆辅助安全指数这一项当中，上汽大众ID.4 X同样给了我们一个惊喜，先说总得分，112分、98.2%的得分率基本上属于满分的成绩，其中车道辅助系统、整车前照灯以及紧急救援服务系统都是满分，而车对车自动紧急制动系统和行人与骑行者自动紧急制动系统则被扣了很少一部分的分数。

　　小结：上汽大众ID.4 X能够在中汽研最新的规程中获得如此出色的成绩，与整个品牌在电动化战略上的努力是分不开的，除了使用比例超过28.7%的热成型钢用于制造笼式车身之外，新车还配备了保护工艺更加完善的电池组，车辆耐久性和电池安全性都能得到很好的保证。而对于已经购买上汽大众ID.4 X的消费者来说，这样的成绩无疑会让他们在用车时更加放心。

　　长安UNI-K

　　参与本次碰撞测试的长安UNI-K同样有两款配置车型，其中2021款 尊贵型在耐撞性与维修经济性指数项目组获得了总评A（良好）的成绩，其中的主要失分点主要在可维修性、后防撞横梁静态尺寸方面，未来还有很大的提升空间。

　　而在驾驶员侧正面25%偏置碰撞这一项测试当中，长安UNI-K获得了全G（优秀）的评级结果，通过碰撞后的图片能够看到，该车的A柱经过碰撞后没有明显变形，主驾驶位乘员的正面气囊和侧面气囊都正常弹出，并且覆盖范围比较充分。

　　接下来是车辆辅助安全指数，同样是长安UNI-K 2021款 尊贵型，其总得分为106.28，得分率达到93.2%，在本次参与测试的五款车当中得分仅次于上汽大众ID.4 X。其中失分较多的是整车前照灯，而相比之下，该车在行人与骑行者自动紧急制动系统方面则拿到了56分的满分成绩。

　　小结：作为长安UNI系列的第二款量产车，长安UNI-K不仅拥有很高的颜值，而且在碰撞测试上也同样具有很高的水准，虽然在耐撞性与维修经济性指数上失去了一些分数，但是其整体的碰撞表现以及辅助安全都是做的比较到位的。

　　广汽讴歌RDX

　　参与本次测试的广汽讴歌RDX只有2021款 2.0T悦享版一款车型，其中该车在耐撞性与维修经济性指数中的成绩并不理想，除了在结构耐撞性方面获得了A（良好）评级之外，可维修性、维修经济性以及碰撞兼容性这三项均是M（一般）或P（较差）的评级。

　　好在广汽讴歌RDX 2021款 2.0T悦享版在车内乘员安全指数以及车外行人安全指数方面都做到了G（优秀）的评级，在驾驶员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞项目中，A柱和B柱并没有发生形变，气囊对于主驾驶位乘员的保护也比较充分。

　　在车辆辅助安全指数上，广汽讴歌RDX 2021款 2.0T悦享版仅获得了74.6分的成绩，得分率为65.4%，其中失分较多的是在行人与骑行者自动紧急制动系统上，在项目中获得了26分。相信作为豪华品牌车型的广汽讴歌RDX会在后续改款中针对此项目进行改进。

　　小结：在车内乘员安全指数以及车外行人安全指数方面，作为豪华品牌车型的讴歌RDX获得了全G（优秀）的评级，值得肯定。在车辆辅助安全方面，RDX全系标配了Acura Watch智能驾驶辅助系统，但是对于交通状况如此复杂的国内市场来说，系统的本土化升级是十分有必要的。

　　编辑点评：总的来看，采用全新规程之后，中保研的碰撞测试明显要比以往严苛了不少，除了更加注重车外行人安全之外，测试还在原有的偏置碰撞基础上，加入了乘员侧25%偏置碰撞试验项，不过遗憾的是本次并没有车企选择该项目，希望这一项测试可以在未来成为必选项出现。要知道，在2016年，美国公路安全保险协会（IIHS）便已经开始在测试中加入乘客侧25%的偏置碰撞项目，该项目一经推出便让不少只加强驾驶员一侧碰撞强度的汽车厂商“露了馅儿”，最后还是乖乖的加强了乘客舱的钢材强度，而这样做的好处也是为了在遭遇碰撞时，能够提高副驾驶乘员的安全性。

[2018年IIHS三菱欧蓝德乘客侧25%偏置碰撞图]

　　具体车型和得分方面，上汽大众ID.4 X以四个G（优秀）的评级，获得了本次碰撞测试最好的成绩，紧随其后的是三个G（优秀）和一个A（良好）评级的长安UNI-K；长安福特锐际和长安马自达CX-30获得了同样三个G（优秀）和一个M（一般）的成绩，其主要失分点在于耐撞性与维修经济性方面。