实拍广汽丰田全新凯美瑞 可喜的升级

　　广汽丰田空间/动力解析

　　全新凯美瑞座椅沿用现款车型设计，填充物饱满厚实，乘坐舒适性表现可圈可点。前排座椅支持多向电动调节与座椅加热功能，主驾驶位还支持座椅记忆功能，齐备的功能也带来更安逸舒适的乘坐环境。

　　副驾驶座椅后排调节同样出现在全新凯美瑞上，也是一项非常便利与显档次的配置。

　　后排座椅与前排保持一致的舒适性，坐垫宽大厚实，三个独立头枕也为每一位乘客带来更舒服的乘坐姿态。

　　不同的是，全新凯美瑞运动版车型座椅加入绒面设计，并采用防水工艺，彰显其浓郁的运动气息与豪华感。

　　乘坐空间方面，身高183cm的体验者坐进前排，将座椅调至合适坐姿后，头部拥有4指的空间余量。

　　同一体验者坐进后排，并保持前排座椅位置不变，头部拥有一拳的空间余量，腿部则有两拳左右的空间剩余。

　　虽然中间地台高度不算低，但脚还是能够无压力的放在上面，所以对乘坐舒适性影响不算太大。

　　还有一个非常便利的设计，即是在后排中间与行李厢采用了连通处理，在车厢内部就可以拿取行李厢物品，实用性表现出色。

　　行李厢内部较为规整，储物能力可圈可点，应付绝大多数的出行储物需求不在话下。

　　全新凯美瑞车厢内部空间展示：

　　动力系统方面，全新凯美瑞与现款车型保持一致，全新凯美瑞燃油版搭载了2.0L Dynamic Force Engines和2.5L Dynamic Force Engines两款发动机，其中2.0L发动机最大功率为131kW（178马力）/6600rpm，最大扭矩210Nm/4400-5200rpm；2.5L发动机最大功率154kW（209马力）/6600rpm，最大扭矩250Nm/5000rpm。

　　全新凯美瑞双擎搭载了2.5L Dynamic Force Engine +双电机的混动系统，其中发动机最大功率131kW（178马力）/5700rpm，峰值扭矩221Nm/3600-5200rpm；电动机最大功率88kW（120马力），峰值扭矩202Nm。

　　传动系统方面，全新凯美瑞燃油版搭载的是Direct Shift-8AT变速箱，而全新凯美瑞双擎搭载的是新一代E-CVT电子无级变速箱。

　　底盘结构方面，前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬挂组合。

　　编辑总结：作为一款中期改款车型，虽然全新凯美瑞在动力系统方面没做出改变，当然这在日常通勤中已经能够足够应付了。全新凯美瑞在外观、内饰、智能与安全均做出优化升级，不仅在设计与品质感表现更为突出，在实用性、娱乐化与安全性也有了不小的进步，显然也更贴合了时下消费者的用车诉求。而它的到来，竞品们的压力就更大了……