质感升级 实拍2021款帝豪UP/帝豪GL UP

　　聊完了2021款帝豪 UP，让我们再来看一看帝豪家族的另一款新车——2021款帝豪GL UP。

　　我们本次实拍的车型是2021款新帝豪GL UP领尊版1.4T，外观上，2021款帝豪GL UP同样采用了吉利4.0时代全新家族化设计语言，中网也是直瀑式的造型，不过相比新款帝豪UP完全熏黑的中网，2021款帝豪GL UP采用了镀铬材质的格栅。这款车同样采用了远近光一体的LED前大灯，造型依旧犀利，不过日行灯则被安排在保险杠的两侧，在视觉上拓宽了前脸的宽度，更显大气。

　　来到侧面，2021款帝豪GL UP也采用双腰线的设计，不过线条看起来更锋利，身材比例也要比帝豪 UP更显修长。新车采用了17寸刀锋样式铝合金轮毂，样子看起来颇为动感、时尚。轮胎则采用的是佳通的GitiComfort 228型号，其规格为205/50 R17 主打舒适性体验。

　　在车身尺寸上，2021款新帝豪GL UP长度为4725mm，轴距为2700mm，定位一款紧凑型车，在同级别中也是很有竞争力的一款车型。

　　新车的尾部，可以看到新车采用了熏黑后尾灯，造型也比较精致时尚,这款车还对尾灯进行了长度缩减，使得整个尾部从视觉上看更宽、更大气。而这款车也是单边排气，并且设计镀铬双排气装饰。

　　进入车内，2021款帝豪GL UP整体风格和帝豪 UP较为相似，同样简洁大方的视感以及规划合理的布局。不过这款车采用了全新蓝黑配色，门饰板和座椅周边增加蓝黑内饰颜色，更显青春、靓丽。同时，中控部分黑色饰板看起来也十分高级，搭配新内饰配色更显质感。

　　这款车也同样配备了全液晶仪表盘和触控式中控屏，中控屏内部也依然是吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统，车机系统与新帝豪 UP一般无二。

　　不过，在车型操控区这一部分，可以看到这款车有EC0和SPORT驾驶模式选择，这是在新帝豪UP没有的，可以预见这款车在驾驶感受上会动感一些。

　　此外，新车还搭载了高级皮质打孔座椅、主驾6向电动调节座椅（带加热功能）、PEPS无钥匙进入、一键启动、双区温度独立控制全自动恒温空调、CN95高效复合空调滤芯等。同时新车还为入门及中配车型增加侧面安全气帘、电动防夹天窗、电动折叠后视镜、远近光一体式LED前大灯等配置，竞争力进一步提升。

　　智能驾驶辅助及安全配置方面，新车全系标配博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统，此外还搭载ICC智能领航系统，包括了定速ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式巡航辅助。同时，新车还搭载了L2级自动驾驶技术、6安全气囊、倒车影像/雷达、车道预警保持辅助、IHBC智能远近光控制系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别功能、EPB电子驻车+ Autohold自动驻车、EPS电动随速助力转向等。

　　空间表现上，新车的储物空间水平基本和新帝豪UP相差无几，不过其后备厢容积为435L，支持后备箱感应自动解锁功能，同时后排座椅也可以实现4/6比例放倒。乘坐空间上，由于这款车长度和轴距要比新帝豪UP大了一点，所以在后排空间尤其是腿部空间的表现要更好一点，头部空间则基本没什么太大区别，在此我们就不多赘述了。

　　动力方面，新车搭载1.5TD+7DCT以及1.4T+CVT两套动力总成。其中1.5TD发动机最大功率130kW（170马力），最大扭矩255N·m，传动匹配7DCT湿式双离合变速箱；

　　而我们本次实拍的车型是1.4T车型，其发动机最大功率104kW（141马力），最大扭矩235N·m，传动匹配CVT无级变速箱。从这款车动力水平来看，就如我们上面所提的那样，这款车会更加动感和有冲劲儿。

　　整体来说，2021款帝豪UP和2021款帝豪GL UP这两款车型的表现还可圈可点的，符合这个价位区间车型应有的水平，并且这两款车型不同风格定位，也能给消费者更多的选择。不过，这次仅仅是静态的体验，之后有动态体验，我们再为大家做更详细的测评。