合资中型车集体换代 曾经的三宝现在还好吗

　　当我们在讨论销量最好的车型市场时，我们的目光会更多集中在紧凑型车或者SUV市场中。但在早些年的时候，有这样三款定位中型车的产品，凭借时尚外观、可观的终端价格成为了年轻人的三宝。没错，他们就是索8、K5、迈锐宝。一转眼，好几年的时间过去，曾经的中型车销量三强中的前两位已经推出了最新一代产品，另外听说迈锐宝也将要换代。所以本文既是一篇拥有过那个时代的朋友的回忆，也是一篇近期换代热门中型车盘点。

　　索8

　　之所以索8能够取得成功，我想出色的颜值设计功不可没。在2011年那个时候，大部分的B级车外型设计还是相对保守，当时这款索8的推出，必然就像是一颗石子丢进水里，触发阵阵涟漪。其采用了更具律动的时尚风格进行设计，可以说在那个年代，现代刮起了一阵年轻风暴，并且车头的镀铬元素使其具有非常大气的视觉特点，这也是国人对其外观偏爱有加的原因。而作为一款B级车，索纳塔8的轴距达到了2795mm，放在当时已经是一个非常可观的尺寸了。

　　虽然现在看索8的内饰会觉得很有年代感，但是在当时，这套内饰的设计可以排到当年前几名的水准了。与外观一样，索8的内饰同样主打时尚的年轻风格，在左右对称中控台的基础上，设计了更加富有律动的线条，营造出了视觉非常活跃的内饰色彩。动力方面，当时这款车推出了2.0L自吸发动机+6AT的主推组合，动力够用，平顺性出色，是它的驾驶质感特点，另外还有2.4L发动机可选，满足了对动力有更多需求的消费者。

　　  第十代索纳塔

　　    车名：第十代索纳塔

　　    背景资料：已于7月22日上市

　　    售价区间：16.18-20.58万元

　　让我们将时间轴快进，10年之后，这个可以说跨时代的具有前瞻性的产品——第十代索纳塔便来到了我们眼前。虽说索8的设计与它不能同日而语，但第十代索纳塔继承了索8的一个特点，那就是做到了突破，做到了别人不敢做到的点。足以成为这个时代最有特点的一款车，并且我相信它也能在索纳塔车型历史中留下深厚的一笔墨迹。

　　这么看车尾，感觉它还挺翘的。没错，翘就对了，因为它的车尾也是延续着动感这一主题进行设计，车身高度相较上一代车型降低了40mm，让其不管是外观还是操控都更具运动特质。并且在保险杠上使用了大面积钢琴烤漆材质，突显出了不错的层次感，并且这种材质的特点是能散发时尚色彩。同时整个车尾颜值很高的细节中尾灯必须算一个，其采用了不常规样式的贯穿式尾灯，类似牛角一样的造型极具视觉冲击力，点亮后的颜值颇高。

　　就像当时索8内饰做到突破一样，第十代索纳塔的内饰，可以说拥有着领先于这个时代的设计，做到了再一次突破。在最新一代产品上，其更注重年轻氛围的营造。另外双12.3英寸的联屏设计，赋予了车内满满的科技感。同时搭配简约的线条进行内饰细节上的勾勒，以体现出档次感。

　　智能配置方面，第十代索纳塔搭载第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统。同时该车拥有L2级别驾驶辅助系统，可应对复杂多变的用车场景。标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车。另外还有自动驻车、上坡辅助、感应行李厢、12.3英寸中控屏、CarLife、全LED大灯等。高配车型上带有前/后排头部气囊，膝部气囊、360°全景影像、车侧盲区影像、全速域自适应巡航、全景天窗、远程启动、座椅加热/通风、后排座椅加热、64色氛围灯。

　　动力方面，第十代索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为170Ps（125kW），峰值扭矩为253Nm，百公里综合油耗仅为5.6L/100km。传动系统与之匹配的是7DCT双离合变速箱。2.0T发动机则搭配8AT变速箱，发动机最大功率为240Ps（176.5kW），峰值扭矩为353Nm，百公里综合油耗为6.8L/100km。

　　小结：目前25万以内合资品牌中级车市场充斥着来自全球的参与者，欧洲那边有大众迈腾、美国那边有别克君越、日系雅阁凯美瑞天籁就不用多说了，更有新势力品牌小鹏P7、特斯拉Model 3这样的新兴势力。第十代索纳塔，在这个节点上进行换代，拥有了一副领先这个时代的感性力设计语言，再加上诸多项安全性、娱乐性配置的加入，让其在与竞争对手的对比中形成了明显的优势。

　　  K5

　　我对于K5始终有着一个很简单的介绍：坏小子。因为它的外观就像那些痞帅的人一样。尖锐的大灯有神且犀利，仿佛始终在挑逗着你。而这款车型上，其采用了当时最新的家族虎啸中网，也算是彻底为起亚打入了全新的品牌基因。并且对比索8来看，K5的外观明显要更加激进，如果说索8是律动的线条，那么K5就是锋利的刀刃，突出了年轻人喜欢的冷酷主题，该车型的成功同样离不开颜值上的贡献。

　　与它的外观一样，K5的内饰在当年走的也是冷酷范儿。全黑色的中控台，同时使用粗线条的框架设计，体现出了不错的运动质感。同时对于那个年代的车型来说，中控台满满的按键自然是那个时代的潮流，按键越多代表功能越多，车型自然也就更加豪华气派。动力方面，当时这款车推出了2.0L和2.4L发动机，后来还加入了2.0T，满足了年轻消费者对于动力需求的多元化。

　　  K5凯酷

　　    车名：K5凯酷

　　    背景资料：已于9月7日上市

　　    售价区间：16.18-20.58万元

　　外观部分，全新一代K5凯酷的外观采用了全新的设计风格，车身线条更加锋利，营造了更具冲击力的视觉效果。前脸采用最新的虎啸式家族元素，进气格栅的中网采用凹陷式的设计，黑色的涂装配合保险杠上的三段式进气口，让整车看上去非常具有攻击性。配色方面，K5凯酷提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车身颜色供消费者选择。

　　车身侧面来看，全新一代K5凯酷依旧延续了前代K5车型经典的线条设计，比例协调，溜背式的车顶配合上扬的腰线，营造了不错的运动感。并且左右车窗上部镀铬装饰于尾部进行交汇，这样的设计还真是第一次见，为车辆增添了很多灵动气息。

　　车尾的造型可以说是非常有亮点，尾部线条层次分明，营造了非常厚重、敦实的视觉效果，全新的贯穿式尾灯组也能进一步拉伸横向视觉宽度。除此之外，2.0T车型还配备了同级别少见的双边共四出式排气，搭配运动感十足的扩散器，让整个车尾显得非常战斗。

　　内饰部分，中控台采用非对称设计，两块12.3英寸联屏偏向于驾驶员一侧，为内饰营造了不错的豪华质感。另外，全新的旋钮式换挡机构也提升了车内的科技感。在这块12.3英寸中控屏幕内，搭载了百度智能互联系统3.0，支持百度Carlife以及第三方APP应用，同时支持智能语音控制系统。

　　配置方面，全新一代K5凯酷标配了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、定速巡航、倒车影像、自动启停、自动驻车、无钥匙启动、上坡辅助、换挡拨片、多功能方向盘、LED自动大灯、自动空调、PM2.5过滤系统以及后排空调出风口等。中高配车型还将配备18英寸轮圈、全景天窗、运动外观套件、感应后备箱、前排无钥匙进入、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、导航、JBL品牌音响以及隔音玻璃等。

　　动力方面，K5凯酷提供两种动力选择，分别搭载1.5T和2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩253Nm。2.0T发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩353Nm。传动系统方面，1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

　　小结：K5对于起亚来说是一款非常重要的全球化产品，所以此次针对中国市场做了本土化调整，比如在前保险杠处重新进行设计，2.0T车型上更是使用了四出排气，让K5凯酷这款车在同级中保持着很高的运动化特质。我想这也正是新时代年轻消费者想要的产品特点。