让信仰落地 解读思域HATCHBACK新锐控版

　　解读低配车：思域HATCHBACK内饰解析

　　内饰及配置部分解析

　　和动感的外观比起来，思域Hatchback的内饰就显得低调了不少。内饰风格更加居家，各个配置的车型在中控台部分的用料都保持一致，没有明显差异。

　　除了两款高配车型采用了皮质方向盘，其余车型均为塑料材质方向盘，握感相对较差一些。由于220TURBO CVT新锐控没有配备定速巡航功能，所以方向盘右侧没有设置任何按键，并且也没有配备换挡拨片。

　　仪表盘依旧是我们熟悉的样子，7英寸液晶屏+机械仪表的组合虽然不如时下流行的全液晶仪表盘富有科技感，但显示直观，样式也足够运动。

　　无钥匙启动功能为全系标配，红色按键配上银色的装饰，很能勾起人的驾驶欲望。

　　思域HATCHBACK全系均配备了7英寸多媒体显示屏，相较高配车型，220TURBO CVT新锐控缺少了导航和车载Wi-Fi功能，不过支持百度CarLife功能，而高配车型仅支持原厂的手机映射功能。

　　220TURBO CVT新锐控仅配备了单温区自动空调，而高配车型则配备的是双温区自动空调。虽然在舒适性上略显不足，但就日常使用来说并不会产生太大的影响。

　　220TURBO CVT新锐控的内后视镜为手动防炫目，而高配车型为自动防炫目，日常使用起来会略显不便一些。

　　思域HATCHBACK全系车型均配备了电子手刹、自动驻车和自动启停功能。

　　思域HATCHBACK全系车型均配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊(气帘)和前排侧气囊，可以对车内乘员起到更好的保护作用。

　　220TURBO CVT新锐控和高配车型一样，将门板经常与手肘接触的部分用软性材料进行了包裹，虽然织物材质不如高配车型的皮革材质高级，但还是可以提升舒适性的。

　　220TURBO CVT新锐控配备的是织物座椅，不过乘坐舒适性上并不输高配的皮质座椅。

　　除顶配车型支持主驾驶座电动调节外，其余车型均为手动调节，功能上也略有差别，手动调节可对座椅前后、高低、靠背角度进行设置，电动调节则增加了座椅前半部分的高低调节。

　　思域HATCHBACK的后排舒适性较高，而且无论是高配车型还是入门车型，均配备了三独立头枕和后排中央扶手。

　　动力方面，思域HATCHBACK全系均搭载L15B8 1.5L涡轮增压发动机，最大功率130kW（177马力）/6000rpm，峰值扭矩220Nm/1700-5500rpm。而为了更好的匹配手动变速箱，工程师对手动版车型的发动机做了特殊调教，最大功率转速提前到了5500rpm，峰值扭矩也提升至226Nm。

　　传动系统方面，除一款车型配备的是6挡手动变速箱，其余车型均配备的是CVT变速箱，并带有驾驶模式选择功能。

　　编辑点评：看完这篇文章相信大家对思域HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控有了更深的认识，作为全系的入门车型，它的配置确实不算低，自动大灯、大灯高度调节、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、天窗、倒车视频影像、6安全气囊等平时常用的功能它都有配备，但是卤素大灯和16英寸轮圈确实能让人一眼看出它与高配车型的差别。不过如果您预算有限，但又喜欢思域HATCHBACK的外形的话，入门版车型还是可买的。