给超跑带来鼓舞 实拍法拉利SF90 Stradale

　　去年法拉利sf90 stradale上市，作为首款量产插电式混动超跑，它对于法拉利甚至整个超跑世界来说，都起到鼓舞作用，为这一众桀骜不驯的品牌做出典范，至此一个全新的时代就这样开启了。

　　对于法拉利sf90 stradale来说，相信关注这方面消息的朋友已经非常熟悉，sf90 stradale是一款以法拉利车队建队90周年命名的车型，它和去年f1赛车名字同源。它搭载三电机 3.9t发动机，综合功率达到1000马力，0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h加速6.7秒。

　　而进入到2020年之后，法拉利就迅速凭借sf90 stradale获得多项重量级的世界设计大奖，这其中包括了创立于1953年，由德国历史最悠久的工业设计机构举办的if设计奖，荣获if设计金奖桂冠，也是全场唯一获得该金奖的汽车产品。除此之外，大家耳熟能详的红点设计大奖，sf90 stradale也获得红点奖最高荣誉（best of the best）。

　　那么作为最前端的工业设计作品，它有怎样的魅力可以获得广泛认可，它有何种实力在传承和创新中兼容，今天就借着此次机会，让我们共同欣赏。

　　拥抱未来的数字化内饰

　　结语：在大家各自观望的时候，法拉利率先拿出作品，为兄弟们推开量产电气化的大门，作为传统超跑制造商，如此变革的进程势必招致非议，在sf90 stradale出现之前也确实如此，各种痛心疾首的评论不胜枚举。而当它真正来临的时候我们才发现，之前的担忧和质疑简直杞人忧天，因为法拉利对自己品牌羽翼的爱惜远比你我更强烈。