实力相当 但风格迥异 大众威然对比别克GL8

　　说到三四十万的mpv，你最先想到的是什么？大多数人一定会说别克gl8。但如果在前面加上一个“同样适合家用”的条件呢？emmmmmm...（此处陷入沉思）

　　凭借着自身的实力，再加上这一细分市场中并没有什么真正的竞争者，别克gl8这些年来确实积累了不少人气。但过于商务的定位，也让它的受众面大打折扣，难道就真的没有一款“宜商又宜家”的中大型mpv吗？上汽大众威然的到来，可以说是填补了中大型mpv市场的这一空缺。

　　上汽大众威然于5月28日正式上市，英文名viloran，目前共有4款车型在售，售价为28.68万-39.98万元。上汽大众威然最大的竞争对手无疑就是别克gl8，从售价上看，别克gl8的售价为23.29万-52.99万元，相比之下，上汽大众威然在价格方面具有一定的优势，尤其是在高配车型的区间段内。

    比gl8还大 风格迥异

　　两款车都定位在中大型mpv，所以车身尺寸至关重要，上汽大众威然（以下简称威然）要比上汽通用别克gl8（以下简称gl8）还要大上一圈。威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，相比gl8，车身长度和宽度分别多了127mm和98mm。威然的轴距达到了3180mm，相比gl8的3088mm有一定的优势。

　　如果说车身尺寸数据是理性层面的东西，那么外观的设计则是感性的了。正如文章的开始所说，威然在外观的设计上除保留了大众家族化的基因外，大胆的运用了很多当下流行的设计元素。这其中，前脸的设计算得上是整车的门面了，进气格栅作为整个前脸的视觉中心，超大的尺寸可以让你一眼就记住它，再加上直接嵌入中网的大灯，使得车头的整体设计感非常强。

　　gl8的车头采用了家族化的盾形格栅，虽然尺寸也很大，但没有威然的大。此外，网状的格栅相比威然镀铬格栅，在视觉冲击力上会稍稍差一些，但是会显得更沉稳，更适合商务场合，这也与gl8的定位相吻合。gl8的车头还有一个有意思的设计，就是飞翼式的镀铬饰条直接“插”进了大灯，这个设计也算给gl8的整个前脸增加了意思活力。

　　在车侧和车尾的设计上，两款车的差异化更加明显。其中威然的车侧看上去更像是一台旅行车，而gl8看上去非常端庄，有着不折不扣的mpv的样子。

　　说完了外观的设计，再来聊聊内饰。威然和gl8的内饰风格截然不同。如果说gl8的内饰是典型的mpv的话，那么威然绝对算得上是“非主流”。gl8的内饰主打的依旧是美式豪华的风格，换挡杆放置在了中控台靠近驾驶员一侧，一看就是一台mpv的模样。相反，威然的内饰设计一点mpv的影子都没有，或者说更像是一台轿车。

　　就内饰的科技感而言，由于gl8采用了悬浮式的双大屏，所以看上去更超前一些。车内的配置方面，gl8除最低配需要额外付费选装10英寸的液晶屏外，其它车型均标配了12英寸或12.3英寸的液晶屏。威然目前在售的只有4个配置，其中最低配车型标配了8英寸的液晶屏，其它车型均标配的是9.2英寸屏幕。

　　都是2.0t 实力相当

　　说到动力，威然和gl8都搭载的是2.0t发动机，只不过威然提供了两种调校，而gl8只有一种。这其中，威然所搭载的ea888 2.0t发动机低功率版本为330tsi，最大输出功率为137kw，峰值扭矩为320n?m。高功率版本为380tsi，最大输出功率为162kw，峰值扭矩为350n?m。gl8所搭载的2.0t发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350n?m，从参数上可以看出，gl8所搭载的2.0t发动机与威然高功率版本相差无几。

　　传动系统方便，威然匹配的是7速双离合变速箱，gl8则全系搭载了9速手自一体变速箱。此外，还有一个差别比较大的地方。威然配备的是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂的组合，而gl8则配备了两种悬挂系统，其中陆上公务舱系列为前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，而es陆尊和艾维亚则与威然的悬挂类型相同。

　　总结：旗鼓相当 但取向不同

　　无论是新来的威然，还是老牌劲旅gl8，都拥有着非常强的产品力。选择性方面，gl8的车型配置更多一些，并且起售价比威然要低5万元左右，但顶配的售价又比威然高了13万元左右，所以更多的配置也拉长了整个产品线，让消费者有更多的选择。反观威然，虽然只有4款配置，但主要都集中在主销的价格区间。那么在选择时，应该何去何从呢？

　　威然相比gl8最大的区别，就是其无论是外观、内饰亦或者是车内的配置与布局，都没有gl8那么的偏向商务，所很明显，如果是作为家用的话，我更推荐威然。当然，作为一个全新的中大型mpv，威然凭借着在车身尺寸方面的优势，对车内乘坐空间提供了“硬支撑”，再加上威然在配置上的优势，对于那些有商务需求的消费者而言，也是一个值得推荐的“拳头”车型。