有了四座版GL8 还要加价买雷克萨斯LM吗？

　　针对内饰或是舒适性，首先要说的是设计师非常走心，gl8作为中国特供车大家都心知肚明，而这次设计师更是将众多中国风元素融入车内，让这款中国特供车更具中国味，这点给予好评。在舒适性方面，4座版车型不论座椅用料还是功能等各项表现均无可挑剔，坐上去便会让你得到最大的放松，忘却工作的疲惫。

　　即便如此，也一定会有朋友说，4座版车型实用性会大打折扣。这个问题很简单，也没什么要考虑的，首先，购车这类车型的用户自然是高端商务人士或是大老板，它们无需考虑实用性，而考虑实用性的用户则完全可以购置6座或者7座版的车型，总之就是术业有专攻。

　　关于网友们的第二个问题，非常容易回答，各位只要在路上看到“帝王蓝”色的gl8就可以得知它是尊贵的4座版车型，至于外观其它方面，则与6座版车型完全一致，若各位想更一步了解其外观可以点击下方图片跳转至6座版车型的文章。

　　接下来，再来聊聊最后一个问题，它会卖得好吗？售价偏高，这点毋庸置疑，但其可以给你带来的感觉和体验却是物超所值的，这个价位还有哪款车可以如此奢华且尊贵？答案自然是没有。即便是贵出30多万元的丰田埃尔法也会自叹不如。同时呢，中国消费者对于豪华又有着执着的追求，近年来豪华车型销量便是很好的佐证。并且，现如今国内消费者对于新鲜事物的接受程度也颇高，只要符合“大而豪”这一点，绝对会大卖。所以说，这款车的销量差不了。还有一点需要说下，这款车不需要加价，这点同样也会讨喜国内消费者。同时，它也不会降价，不然会拉低自身定位。

　　至此，本文已接近尾声，就对这款新车做一个简单的总结，外观方面，专属颜色很出彩，并且车身比列协调，这点完全优于丰田埃尔法车型，在灯光方面，也有着很强的仪式感，符合自身定位。内饰部分，驾驶辅助配置同样一应俱全，对于司机来说非常友好，而重点则是第二排，除了尊贵、奢华也没什么再好的辞藻去形容它了。最后就是售价方面，对于想买这类车型的用户来说，它52.99万元的售价真的并不算高。那么再回到文章开头所说的鄙视链位置，我想这款车会紧随埃尔法其后。至于市场表现，让我们拭目以待吧。