足不出户看新车 2020年值得购买的美系SUV

　　雪佛兰 开拓者

　　 预计上市时间：2020年3月

　　点评：这将是通用c1平台诞生的第三款7座车型，前两款分别是凯迪拉克xt6和别克昂科旗，神奇之处在于，在基础大硬件相当一致的情况下，通用让这三台车保持了巨大的价格跨度，差异化设计的能力十分了得。而开拓者的重点是如何在保证充足产品力的情况下，与昂科旗拉开一定的距离。

　　外观设计上，开拓者的设计语言满是锋利的硬线条，全车的节奏、基调非常一致，不存在“跳戏”的感觉。这一套设计语言在吸引目光上确实表现非常好。多条幅中网相比那些规规矩矩的造型显得格外有力量。而整体的表情也足够凶悍。

　　侧面造型与xt6、昂科旗的调调完全不同，虽然线条的锋利程度得到了一定的控制，但整体的轮廓描绘还是要明确拒绝沉闷的，在家用suv当中，这是比较特立独行的风格。在尺寸上，开拓者的长宽高分别为4999/1953/1727mm，而轴距则为2863mm。

　　目前开拓者的内饰并未公布，不过参考海外版blazer的设计，整体内饰风格也完全有别于c1平台的其他两款车型，线条繁复多变，大大的圆形出风口特别出位，四幅式方向盘样式新鲜。整体观感上延续了雪佛兰偏向于实用化、工具化的特征。

　　动力方面，开拓者将同样采用代号为lsy的“可闭缸”2.0t发动机，最大功率230马力，同时，9at以及四驱系统将作为传统系统出现。

　　长安福特 探险者

　　 预计上市时间：暂无（图片为海外版本）

　　点评：随着海外版explorer的换代，长安福特也正在推动探险者的国产进程，在2019年12月份，工信部展示了国产探险者的申报消息，这预示着新车离我们不远了。探险者定位高于锐界，是一款中大型suv。而此次换代车型还由之前的前驱平台转换为后驱平台打造，从某写角度来说，它的豪华程度也因此得到了提升。未来，它将成为长安福特旗下体型最大的车型，而它的竞争对手，应该会锁定上汽大众途昂等。

　　目前，关于国产探险者的消息并不多，参考海外版车型，新车摒弃了上一代“傻大笨粗”的视觉观感，线条更加立体、活跃，不过毕竟尺寸够大，新一代探险者的视觉观感依旧很美式。整个前脸进气格栅的造型设计非常有辨识度，而格栅内部的填充图案则是采用了类似于鱼鳞状的设计，亮银色的镀铬装饰带来了视觉冲击感还是比较强烈的，大灯很好的与前脸相融合，内置分体式的灯体搭配led灯源，点亮后非常漂亮。

　　倾斜的c柱作为经典设计元素得以保留，这也让新车的侧面视觉观感很是熟悉。而尾部的尾灯轮廓与上一代车型也十分接近，所以这台新车看起来并不陌生。全车长宽高分别为5050mm，2004mm，1775mm。但由于更换平台布局，轴距相比上一代车型增加了165mm，达到了3025mm。

　　相比上一代车型，内饰设计的改变最为明显，中控台一块竖向的大尺寸液晶屏十分抢眼，集成了车内大部分的功能操作，换挡处采用了旋转换挡方式。此外，中控台采用了大面积软质材料包裹。车内座椅采用了2 2 2和2 3 2布局。

　　动力上，国产版福特探险者采用了2.3t涡轮增压发动机，最大马力为276马力，传动部分采用了10at变速箱，并且满足了国六排放标准。而海外版车型还提供一台3.0t发动机，最大为370马力，未来引进国内的概率并不大。