新一代创酷 能满足年轻人的所有期待吗？

　　如果查阅一些主流车型的宣传文案，你会发现标榜“专为年轻人打造”的车型不占少数，但遗憾的是，大多数车型并没有真正击中年轻人的需求痛点。那么，究竟怎样一台车，才真的适合年轻一代呢？

　　相比于年龄层更高的用户群体，年轻一代对于更高级别的车往往没那么强烈的刚需。要是聊一款行政级座驾的优势，基本上随便拉个车迷都能跟你唠上俩小时，只是对于大部分年轻人而言，初入社会的他们手头也许并不宽裕，使得他们对车价有较高的敏感度。

　　也正因如此，合资品牌的小型SUV似乎成了不少年轻人购车时的第一选择。探其原因，首先，价格适中，10-15万元的区间对年轻消费者来说也不会有太大的压力；虽然平日里“操控”“动力”不离嘴，但真轮到自己选车时，能拒绝SUV带来额外空间的人也并不算多，更何况比轿车更高的离地间隙，也为周末来一趟说走就走的郊游提供了硬件支持。

　　为了给年轻人提供一个更合适的选择，雪佛兰在前不久开幕的重庆车展上推出了新一代创酷，率先开启了第二代小型SUV的新纪元。此次上市的新车包括Redline版在内共计6个版本，官方指导价区间为9.99万元至13.99万元。那经过了全新换代的雪佛兰创酷，有实力吸引更多的年轻消费者吗？

　　 颜值、尺寸全面提升

　　市面上最早一批的小型SUV，都曾出现整体造型偏“臃肿”的情况。先不说这样的车身比例，是否对乘坐空间产生负面影响，单是所呈现出的中庸视觉效果可能就先劝退了一批潜在的年轻一代消费者。

　　而新一代创酷专门针对这一问题进行了修正，新车在车身长度、宽度以及轴距上都有了不同程度的增加，同时还在车身高度上进行了略微缩减。也正因如此，新一代创酷的车身比例相较老款会漂亮不少，也更符合当下年轻人的审美。

　　除了车身尺寸以外，新一代创酷的造型设计也发生了大变样。在启用了源自概念车FNR-CarryAll的前卫设计语言之后，新车的造型变得愈加动感。前格栅仍是雪佛兰惯用的上下分体结构，但整体尺寸被进一步放大，造型也更加犀利。

　　新一代创酷的侧围足足拥有三根腰线和一根裙线，由此带来的直观效果便是造型更加生动、立面更加丰富；轮拱除了用钣金造型勾勒以外，还辅以黑色护板进行包边，也在让这台小型SUV显得“野味十足”；车尾部分的造型相对简洁，但在尾箱盖上的那一道凸起，再加上车身、黑色护板、银色装饰板的材质差异，让车尾设计也丝毫不显乏味。

　　尤其不容忽视的一点，雪佛兰此次还将自家的Redline尚·红系列设计带到了新一代创酷身上。关于雪佛兰的Redline尚·红系列，相信大家都有所耳闻，这套源于赛车运动的设计元素，此前也出现在多款雪佛兰的车型上，在带来动感造型设定的同时，也让更多消费者感受到雪佛兰所蕴含的赛道文化，和曾在赛车界夺得的辉煌成就。

　　新一代创酷共计推出了六款车型，除了325T手动劲版和325T自动劲版以外，其余的四款均为Redline版本。所以Redline在新车上的应用率已经达到了三分之二，也就意味着更多消费者将有机会感受到Redline尚·红系列所带来的独特魅力。

　　 全方位提升的用车体验

　　同样迎来巨变的还有新一代创酷的内饰。新车中控台的设计可以说是相当讨巧，因为本身的造型其实还算中规中矩，但在引入了不同材质进行搭配后，整体所呈现出的效果还是颇为令人惊喜的。

　　为了尽可能减小驾驶员的视线偏转角度、方便对中控进行操作，新一代创酷的座舱布局采用了驾驶者优先的设计理念，整个中控台偏向主驾7度，而这也是最符合人机工程学的角度。同时，新一代创酷除入门版以外的车型都搭载了8吋触摸全彩高清屏，进一步为内饰设计带来科技感十足的视觉效果。

　　而相比于内饰的外在造型，车机系统的内在升级显然才是新一代创酷的重头戏所在。

　　整套车机搭载雪佛兰最新的MyLink?智能车载互联系统，通过苹果Carplay或百度Carlife与手机互联只能算是“常规操作”，更高阶的操作包括创建车机账号，登录后可以将所有车载App打通，实现手机与车机共有APP的无缝连接；而车机本身也内置了丰富的APP，包括考拉FM、酷我音乐、ZAKER新闻等，这对于那些“不刷手机浑身不舒坦”的年轻人来说绝对算是个福音。

　　新一代创酷还带来了混合语音识别功能，具体来看，语音控制的范围可谓摆脱了传统车机层面的束缚，不仅能用语音来播放音乐、设置导航，更可以通过语音来控制车窗、天窗、大灯、空调、雨刮等等，大大简化了操作步骤。

　　这套车机的强悍之处还不仅于此，加强版高德在线导航、微信组队等功能也一并提供；且整套车机系统支持OTA升级，所以当用户后期要体验工程师们新想出的好玩点子，便能够通过远程在线升级，享受最新的智能互联体验。

　　最后还得补充两点，虽然新系统包含了许多炫酷的功能，但千万别忘了上汽通用招牌的新一代安吉星智能车联系统，其在经过升级之后，已经拥有碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航等7大类31项服务和4项增值服务。另一点相当于是隐藏福利了，新一代创酷的所有车载APP都可以享受每年24G的终身免费流量服务。所以如果发现你的爱人明明停好了车却久久不上楼，那也许是小岳岳的相声他刚听到一半。

　　聊完了车机，再来看看新一代创酷的后排乘坐空间。诚然，单看参数的话，新车2570mm的轴距放在同级别中并不是那么的突出，但经过设计师对车身结构和布局的优化之后，新一代创酷依然能提供充裕的乘坐空间。实际体验之后便可以感受到，只要你不是腿长两米，新一代创酷的后排乘坐体验还是非常令人满意的。