盘点2019下半年最值得期待的4款新车

　　2019年对于中国车市来说是非常重要的一年，不仅是因为国六实施、销量下滑等重大事件，许多重量级的新车选择在今年更新换代，也为突出了2019年的重要性。上半年有新3系、新a6、亚洲龙等新车的上市，很大程度上提升了竞争激烈程度，一次次打断了消费者原有的购车计划，上半年可谓打得热火朝天。不过，下半年的竞争之激烈比起上半年，有过之而无不及。大师列举了下半年最值期待的6款新车，每一款车都有让你改变原有购买计划的实力。

　　加大空间，换扭力梁的新马3，你还喜欢吗？

　　马3是国内比较典型的较好不叫座车型，忠实粉丝不少、口碑也不差，但销量一直都表现平平。而国产新马3的上市则可能改变这一现状，相比于现款马3有两点非常重大的改变。一是独立悬挂换成扭力梁，在很多消费者观念里，独立悬挂车型的驾驶感往往是超过扭力梁车型。

　　所以不少人预测新马3的驾驶感将比现款大大折扣，会变得更加舒适的。对此番观点大师持保留一点，大师认为马自达运动感的关键是其调教，悬挂结构并非是绝对因素，扭力梁调出运动感并非不可能。新马3之所以采用扭力梁，可能是为了在运动与舒适之间找到一个平衡点，同时也为空间进行一些让步。

　　新马3的轴距空间为2726mm，从数据上相比于老款之增加26mm，似乎帮助不大。但从国外的评测视频来看，内部空间实际有很大升级，相比新一代主流a级车已经丝毫不差了。虽然这次动力并没有进行升级，但这样意味着价格可能维持现状。之前，国外网传新一代创驰蓝天-x发动机将加价不少。再加上新马3的颜值有不少的提升，其综合实力表现不亚于同级别新车。

　　tnga平台加持，新丰田rav4有望重回销量宝座

　　尽管tnga平台的车型已经有不少了，但每一款车型的产品力都没有让人失望。有了tnga平台加持，相信新rav4的底盘质感、操控性都会得到不小提升，甚至成为同级别中操控数一数二的存在。

　　在三大件上，新rav4采用了凯美瑞同款的2.0l燃油发动机和2.5l双擎混动总成，动力数据仍然是170马力和218马力，相信调教上也没有太大差别。这两款动力总成的竞争力还是相当不错的，尤其是2.5l双擎混动总成，无论从排量、动力和表现上，都略高于cr-v的2.0l混动一点点，同级别中优势不小。

　　新rav4的外观也有极大变化，硬朗有力的线条显得“man”了不少。仅从大师个人的审美角度来看，新款要比老款提升了两个台阶，个人是非常喜欢的。从整体实力来看，新rav4起码有着颜值、操控、动力、油耗四个方面的优势，只有最终新车的价格合适，其竞争力还是非常强悍的。

　　搭载1.3t的7座suv，奔驰glb会是入门豪华suv一大黑马吗？

　　1.3l排量的发动机配7座布局的suv，glb恐怕会是未来国内最迷的豪华suv。对此，很多消费者最大疑问就是国产glb会不会小马拉大车。未上市之前，让大师先用数据分析下。从申报图的情报看，glb的长宽高分别为4638/1834/1687mm，轴距为2829mm。比宝马x1大了不少，如果没有特意减重的话，预计车重为1600kg-1800kg，属于中等偏上的水准。

　　而1.3t发动机有高低功率之分，分别是136马力和163马力，低功率与宝马x1基本持平，高功率差于不少。结合预计车重来看，低功率版本的glb动力水平让人担忧，尤其是7座版满载情况下，恐怕对于暴躁的老司机有着改善驾驶陋习的作用。即便是163马力的高功率版本，也并没让人引起多大期待。

　　当然，搭载1.3t发动机也意味着起售价可能非常令人惊喜，按照奔驰a级三厢的21万起售价来看，glb的起售价预计在25万-27万元左右，与宝马x1的官方价持平或者略有优势。如果你想买一辆有着奔驰标的suv，不妨等等今年第四季度的glb上市。

　　首次搭载48v轻混，第八代高尔夫变化极大

　　尽管高尔夫不是中国销量最好的a级家轿，但每一次高尔夫的更新换代会深深影响到速腾、朗逸等销量大佬的更新。而第八代高尔夫变化最大的就是动力总成，十年未换代的1.4t发动机被全新的1.5t发动机，和全新的48v轻混技术所替代。

　　大众这套全新的轻混技术，据传风格应该与丰田的1.8l双擎类似，48v主要是改善了油耗性能，以及前期的油门响应，更适应于城市驾驶环境。大师本人是非常拥护轻混技术的，能在有限的成本上，尽可能提高驾驶感受，何乐而不为。48v轻混可谓是百利而无一害，让我们一起期待第八代高尔夫上市后的实际表现。

　　写在最后

　　下半年上市的新车，大多都是消费者最为关注的15万-30万级别，而且其中不乏新马3、新rav4这样的实力新车。如果你在上半年国5清库存的疯狂优惠中出手的话，不妨多等一等，也许这些新车强劲的产品力会让你大吃一惊的。